Paso 8: Tomar el autobús
Incluso conduciendo en un Hummer es más eficiente (como tomar a lo largo de un par de pasajeros).
Esto no debe venir como ninguna sorpresa, puesto que además de la energía que se necesita para transportar su cuerpo y equipaje, también existe la energía para el transporte de un vehículo de 47 toneladas, así como la energía necesaria para hacer un vehículo de 47 ton volar por el aire!
Si eso no fuera suficiente, lo hace a velocidades de más de 500MPH. Al igual que autopista kilometraje para un auto, aire resistencia aumenta con el cuadrado de la velocidad, por lo que va de 500 millas por hora, incluso en algo tan aerodinámico como un plano, viene con un enorme agregado coste energético.
Un avión requiere de 4 a 7 veces más energía (por pasajero) para transportar a la gente que un autobús que va a la misma distancia exacta
(según cómo completo cada uno, y cuánto tiempo es el viaje)
Y no sólo la ecosfera pagar el costo del lujo de pasar de CA a NY en 6 horas, paga una prima de penny bonita para él también.
La manera más respetuosa que viajar largas distancias a menudo también es el más barato (notar un patrón?)
Por ejemplo, un viaje unidireccional de Nueva York a Chicago en avión, reservar 2 semanas de anticipacion, costos desde $130 a más de $500 (dependiendo de la aerolínea). Ese viaje de Greyhound es de $80.
Establecerá un viaje de avión de SF a LA vuelta $90. En el barrio chino desde, sus sólo 20 dólares.
(Por desgracia, para viajes largos, como líneas de autobús de costa a costa, no puede competir con la industria aérea altamente subsidiados por costo. Siguen siendo la mejor opción para el impacto ecológico. Si usted quiere ser más verde que vuelan, pero no paga más dinero por ello, considerar en busca de un transporte compartido por googlear "rideshare")
