Paso 2: Hacer un engranaje de anillo
Herramientas necesarias:
- Software de CAD
- Cinta métrica
- Cortador del Jet de agua
- Máquina de la molinería
- Broca para el tap de 8-32
- Grifo y kit de tintas
- Taladro de mano
Materiales necesarios:
- L 2' x 2' W x 1/4" 6061 placa de aluminio
- tornillos 8-32 x ½" (x4)
- 1/8 "x 1/4" x 4' sección de relleno de espuma adhesivo
- Engranaje de estímulo de NSS1212 dorado
El monorrueda es conducida por un engranaje de estímulo con un motor de alta velocidad. Esto requerirá un engranaje de anillo de gran diámetro. El tamaño del engranaje del anillo dependerá de la llanta de bicicleta. Medir el diámetro interno más pequeño de la llanta. Esta dimensión determina el diámetro externo de la corona dentada. Hacer que el diámetro externo de la corona dentada ligeramente más pequeño que la dimensión del borde interior. Esto permitirá que un pequeño espacio en el que se llenará una tira de relleno de espuma.
Siguiente la corona dentada y el engranaje de estímulo deben malla correctamente para asegurar que el número de dientes y el diámetro de la echada es compatible. El engranaje de anillo se puede hacer con una máquina de corte de chorro de agua. Se necesitará un archivo DXF del contorno del anillo.
Después se corta el anillo reductor, necesita tener agujeros perforados y roscados para montaje en el borde de la rueda. Sólo habrá 4 agujeros perforados para que marca 4 líneas en el equipo en posiciones de reloj 12, 3, 6 y 9. Asegúrese de que alineen con los agujeros del rayo en el borde. Si lo hacen, gran! Si no es así, mueva los agujeros por consiguiente. El engranaje de anillo de la abrazadera hacia abajo y ⅛ del taladro"agujeros del borde exterior a través de cambios en cada marca. Cuando se perfora el agujero, el taladro por grifo con una llave de 8-32. Para ello en cada una de las 4 marcas en el engranaje. Ver croquis de la derecha. Con los agujeros perforados y roscados, el siguiente paso es localizar los agujeros de radios en la llanta que se montan los tornillos que atornille en el engranaje de anillo. Los agujeros deben encajar perfectamente los tornillos 8-32, pero si no, hacerlos más grande con un taladro de mano. A continuación poner la tira de espuma alrededor de la corona dentada dejando desnudas las áreas para los tornillos. Coloque el engranaje de anillo en el borde de la rueda y el tornillo en su lugar. Vuelva a colocar el forro del tubo interno por encima de los tornillos.
