Paso 3: montaje
Con las piezas impresas, el primer paso será comprobar cualquier imperfección, sobre todo en el agujero del cilindro, la cara exterior del pistón, y cualquiera de las otras características concéntricas como cualquier errores evitará que el motor girar suavemente. Un conjunto de archivos de hobby funciona mejor aquí, usted puede recoger un conjunto barato de Lowe's o Home Depot. Sin embargo, papel de lija o un cuchillo Xacto funcionará también. Los soportes y la balsa tendrá que retirarse la mitad masculina de la biela y el cilindro. Tanto deben ser fáciles de quitar con la mano, aunque si ponen una pelea un cuchillo Xacto o cualquier otro cuchillo hará el trabajo.
A continuación, empezaremos a montar el cigüeñal y la biela. La biela debe quedar ceñida en la mitad masculina de la biela, pero todavía debe poder girar libremente. Desde aquí tenemos que apriete las dos mitades del cigüeñal. Has probado usando los pegamentos con poco de suerte, así que lo trata a su propia discreción. La mejor manera que encontré para conectar los dos es tomar algunos cables AWG 22 o 24 (yo tengo la mía de CAT 3 cable de teléfono), alimentación a través de las dos mitades y deje suficiente en cada extremo para curl como un gancho para evitar que el cable que sale de cualquiera de los extremos. Agregar una pequeña gota de pegamento en cada extremo le dará la mejor seguridad de la conexión. Si así lo quieren, usted también puede aplicar pegamento a las caras interiores de las mitades del cigüeñal antes de agregar el cable, aunque no he visto la necesidad de hasta el momento.
Una vez aseguradas las dos mitades del cigüeñal con la biela unida, luego podemos insertar el cigüeñal en el cuerpo del motor. El cigüeñal debe ir con el extremo macho va a través del orificio en la parte posterior del cuerpo. Una vez más, debe haber poco o ningún juego entre el eje y el taladro del agujero. Una vez que el cigüeñal esté en podemos asegurar el volante al eje que sobresale de la parte trasera del motor. Esto se hará usando unas gotas de pegamento aplicado en el eje antes de deslizar el volante sobre el eje.
Cortar otro trozo de cable del diámetro del pistón. Esto se utilizará para conectar el pistón a la biela. Sin embargo, antes de intentar insertar el cable a través de los dos, te recomiendo probar el cable en la biela y el pistón individualmente primero. Esto abre los orificios de ambos componentes y facilitar mucho el trabajo de insertar el alambre a través de ambos. Si los agujeros son demasiado pequeños puede que necesite encontrar una aguja o herramienta similar para abrir los agujeros ligeramente. Una vez que has conectado los dos usando el cable, puede añadirse una pequeña gota de pegamento para evitar que el cable soporte hacia fuera del agujero.
Por último, la portada simplemente se deslizará sobre el extremo expuesto del cigüeñal y se sentará en los huecos en la parte delantera del motor. Utilice el pegamento de la elección en los recovecos para asegurar la cubierta frontal y limpie cualquier exceso una vez finalizada.
