Paso 6: Encienda!
Ya vino con una de corriente alterna, que convierte la corriente doméstica a 12V DC. Esto podría ser útil para trabajar en el garaje por horas a la vez en un día de invierno. Enchúfalo derecha en la pared de energía constante.
En un automóvil, la capa puede ser alimentada con un enchufe de encendedor de 12V. Tenga en cuenta que algunos coches proporcionan energía a esa salida sólo cuando el coche, y otros son siempre encender.
Mi idea original para esta capa caliente era que el uso principal sería en coches. Si tu coche no tiene una buena calefacción, la chaqueta de calefacción eléctrico le da calor inmediato. Incluso si tienes un gran calentador en su coche, todavía tienes que esperar a que el motor se caliente. Además, calor apunta generalmente a los pies de su coche. Calor en la espalda te mantiene caliente más uniformemente, para una mayor comodidad.
Yo también quería ser capaz de ejecutar la capa calentada de una batería, pero las baterías lead-acid son pesadas. También tenía unos HiMH baterías de taladros, pero eran un voltaje más alto y aún demasiado grandes para caber en un bolsillo. Me ha ocurrido parar en la tienda de mejoras para el hogar de grandes de la caja y vio que tenía una chaqueta de calefacción eléctrica comercialmente hecho. Aquél fue impulsado por el sistema de baterías de litio pequeñas de la empresa de una herramienta.
Cuando llegué a casa, me di cuenta de que tenía una pequeña batería de litio de una herramienta Craftsman 12V. Los contactos eléctricos de la batería son básicamente conexiones hembra de 1/4". Había cortado un enchufe de una vieja fuente de alimentación el conector de barril de tamaño correcto para la capa, y los cables pelados en el extremo. Doblado en dos conectores de pala y empujado en la batería. El cilíndrico de la cuerda corta se conecta a la capa, y la batería va en el bolsillo.
Cuando se hace uso de la batería, me tire de las dos conexiones fuera de él y recargar su cargador normal.
