Paso 4: Instalación de la válvula de llenado/escape
Paso 1: Obtener una válvula schrader como se indica en la introducción. Si usted está comprando una válvula schrader rosca; Asegúrese de que tiene un hilo de rosca de 1/8 o menos, si es ripeo uno de un neumático o comprar una válvula tubeless de complemento tendrás que cortar algunos goma de la válvula en sí. Para ello, Enrosque una tapa de la válvula de plástico o metal en la cabeza de la válvula de schrader (hará una tapa de un neumático de coche o moto) y luego colocar esto en un vicio. El cuerpo de la válvula será cubierto en goma y es nuestra meta de eliminar la mayor parte de esta goma del cuerpo. Usted puede utilizar un cuchillo, archivo, pistola de calor (quitar los componentes internos de la válvula de antemano, si usas calor) o lo que quiera quitar la goma. Una vez retirada, debe dejarse con el cuerpo de la válvula de schrader de latón con ninguna goma en él.
Paso 2: Tome la tapa de extremo de la linterna, un juego de brocas y la válvula schrader. Ahora se necesita encontrar una broca que coincida con el diámetro de la válvula de schrader, ya que nuestro objetivo hacer un agujero en el tapón de la linterna que es del mismo tamaño que el cuerpo de la válvula schrader.
Paso 3: Una vez que tienes tu orificio perforado en la tapa y la válvula de schrader puede caber en este agujero, nosotros podemos ahora epoxy les en el lugar. Si usas JB Weld, siga las instrucciones en el paquete y cubrir el agujero perforado en la tapa con alguna epóxico y aplicar algunos epoxy para el cuerpo de la válvula de schrader; haciendo su mejor para mantener el epoxi de la cabeza de la válvula de schrader y de bloquear el agujero en la parte inferior de la válvula schrader. Si usas un araldite u otros epoxi, siga las instrucciones en el paquete y hacer lo mismo.
