Paso 4: Hack marco constructor filosofía 101
ID = diámetro interior
O.D. = diámetro exterior
B.B = soporte inferior
T.T. = tubo superior
HT = tubo de dirección
¿entiendes?
Puede hacer bicicletas que están en mejor que el estándar, de la industria en cuanto a la alineación planetaria se refiere, sin un accesorio de marco comercial. (recuerda que en una economía basada en la hiper especialización y equipos de precisión de competitividad precio punto son todavía directamente intercambiables horas de mano de obra calificada y un poco por ingenio de golly guess y tienes que hacer una infierno de un montón de bicicletas que enmarca en a un costo de oportunidad de digamos $2000 cada uno (que podría hacer con el mismo conjunto de habilidades) para pagar apagado la lámpara de $5000 dólares bicicleta marco y sé que hay al menos un tipo ahi todavía construyendo con un accesorio de marco sentado detrás de su mesa contra la pared, recoger el polvo. Tu mejor compra un tig y molino y un laith y seis meses de tienda de alquiler de todos modos con ese dinero)
¿Tolerancia en tu moto de carro? El tubo de dirección no debería estar fuera de plano con el tubo del asiento o la rueda trasera, pero nada es perfecto siempre, mantenga a la luz y si asoma, instalar un sistema de tazas bb y ponerlo en la prensa y gírela hasta su perfecto". En los límites de nuestra capacidad para detectar un problema, imperfección se descolora lejos y hacia fuera de la mente pasar a la próxima edición persistente, por lo tanto la tolerancia.
He visto los interiores de varios constructores del marco profesional y han oído hablar de instalaciones de producción de marco en el que Marcos se producen en cantidad, y en todas estas tiendas, en una esquina oscura, ahora fuera de la caída de la luz de calcio, existe una tabla plana pesada donde el innombrable proceso de frío es preformado, ver un you tube video si no me creen. Sospecho que todos los marcos pero carbono y bambú son fríos en el extremo de la línea, frío es un proceso en el cual usted doblar cuidadosamente un objeto maleable intolerable hasta su tolerable. Así como regla general, los productores de marco de bicicleta preforma frío o cuadros torcidos.
Para frío una bicicleta la parte inferior soporte se fija con pernos a una tabla y varios acolchados y hermético de instrumentos de tortura se acuñan o insertados. Usted puede hacer su propia con 2x4s rellenado con el aislamiento de la pipa y tubería y no necesita una galga y Blanchard tierra mesa perfecta para tu moto carro, no podrás montar sin manos con 4 cajas de cerveza budgied a la plataforma de todos modos. Obtener un Jack Taylor aprobada cadena y aprender a primera vista por dos tubos para ver si son paralelas, en motos la mayoría son cuestiones de manejo un resultado de tubos cabeza mal mecanizados, mal ajustados auriculares, ruedas fuera servida y no servida para que coincida con el marco, o torcido horquillas, horquillas de carbono, horquilla con hojas no coincidentes, y o para horquillas de carretillas de horquilla.
Una tachuela es una soldadura parcial, el mejor trabajo de soldadores Ive visto hacer muchos de estos pequeños cortar fácilmente las soldaduras antes de verificar dimensiones y probar conexión y asegurándose de que todo correcto antes de que haga más permanentes. Sólo principiantes se entusiasmen y soldar antes de que, de hecho los fabricantes/soldadores mejor que he conocido odia soldadura y puso de cada oportunidad que tenga. Resistiendo el impulso de hacer permanente aumenta general opcionalidad.
Errores, uno de mis grandes errores es conseguir todo colgado en mis errores, si este es su primer proyecto de marco de bicicleta probablemente será una comedia. Por lo menos de alguien de otra perspectiva. Su mejor fuera que dos marcos y va tan rápido como puedas y todo despeinarte y comprobar su inutilidad lanzándolo hacia fuera y hacer el otro dentro de dos semanas que dilatar dos años preocuparse te a cagarla algo y comprobar su inutilidad y empezar de nuevo. Confía en mí, atornillar para arribaya, mantener el secreto si eso es lo que eres, sino atornillar para arriba.
Para salir sin un accesorio de su probablemente va a necesitar hacer un subconjuntos, esto ayuda a cosas de línea hasta más tarde, hace el trabajo de la soldadura más fácil acceso hasta más tarde no tiene que luchar la moto toda alrededor a todo alrededor de la articulación de abajo-tubo principal.
Olvídese de los disipadores de calor, que pueden ser agradables, si su venta y gente les compra, pero desea obtener su soldadura hecho y rápidamente y nada de esto es delgadamente bastante importa excepto por decir el cruce asiento tubo tubo superior, recomiendo mantener el original tubo superior mientras el marco de la bici se inicia con su tamaño.
