Guía de Killerjackalope para ciclismo urbano (1 / 8 paso)

Paso 1: Elegir la bicicleta correcta para la felicidad urbana

En primer lugar antes de que alguien pega la nariz en la idea de montar una bicicleta menor que se sepa que el tener una moto realmente cara para pootling o precipitan sobre la ciudad es una mala idea porque:

  • Es muy posible que podría conseguir robado
  • Si usted tiene una protuberancia o un aparcamientos en lo que sería bastante triste
  • Eres bastante improbable utilizarlo a todo su potencial

Si esto no es razón bastante bien...

En términos de precios sugeriría que à  £200 es un número seguro para aspirar, si se decide sobre esta bicicleta considere seguro que recomiendo de todas maneras.

Necesita averiguar cómo usted montar su bicicleta en la ciudad, si usted está manejando en la carretera permanentemente entonces una bicicleta de carretera es probablemente una buena opción, son luz, capaz de lograr en las carreteras bien y son generalmente mejor valor para el dinero en el extremo inferior de la escala.

Por otra parte un más estilo del camino te da más opciones, una moto de buen campo a través se puede tener a un precio justo y tiene un montón de buenas cualidades en cuanto a manejabilidad, a sobrevivir un poco de salto de bordillo y dar que la distancia. También no importa lo que alguien dice que una moto de campo pasarán a través de un curso en declive, gane un concurso entre algunos riders locales en mi vieja bicicleta. Otro buen punto acerca de bicicletas de carretera y cross país es que será un poco más arriba en el tráfico natural y mucho más visibles debido a esto.

Por supuesto si eres amigo de un dueño de la tienda de bicicletas es absolutamente no necesita ir preconstruidas en este rango de precios, seleccionando cuidadosamente las piezas en sus distintas calidades y precios de una moto realmente dulce se puede tener por poco dinero e incluso armarlo ya que nos fuimos dando otro una revisión, fueron:
El marco más ligero dentro de lo razonable (pricewise)
variador de velocidad 24 set y tal
Simple potente V-brakes (estos son más propensos a sobrevivir a un accidente y realmente me conviene mejor que discos, que también gritan '¡ me roban!')
Las horquillas prescritas para el marco (manera más barato como que no les está comprando por separado)
Asiento estándar para el marco (es cómodo, de lo contrario me consiguiendo un bodrio y hacer mi propio amortiguador)

Básicamente lo que tengo para  de à £180 bicicleta grandes a que se me adapta bien y aunque está un poco en el lado precompilado pequeños toques como engranajes extras vale la pena la molestia y menos los frenos de disco terminó una bici más barata...

El siguiente arriba es más sobre cómo elegir su bici, ir a las tareas.

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