Fabricación de ejes de rueda de moto amplia y uniéndose a ellos para llantas de coche! (1 / 6 paso)

Paso 1: Punto de partida.

Primera se reúnen sus piezas necesarias, el mejor centro para tus partes es uno que está incluso a través de un lado a otro, lo puedes hacer con el centro cayó unos pero será más difíciles especialmente si usted está construyendo un centro 2 + pulgadas más anchos que la estándar, voy a explicar por qué más adelante.

Esta foto muestra una llanta de coche, así, voy a añadir el proceso de ingresar a un centro a una llanta de coche más adelante pero esta primera parte funcionará para una llanta de radios normal, así por lo que mantenerlas separadas.

Lo primero que quieres hacer es cortar su hub en mitad, entonces usted necesita para encontrar un pedazo de tubo que se adaptan perfectamente a cualquier interior o fuera de su eje de tubo, si usas un cubo similar a la mía le puede que un tubo de asiento de la bici de montaña es un perfecto ajuste interior.

Corte el tubo a la longitud correcta para hacer el cubo la anchura necesita, introduzca las tazas del rodamiento si han sido removidos antes de hacerlo, ya que ocupan espacio dentro del tubo. Mi centro va a ser de 85mm (3 + 3/8inches) más ancha que la estándar.

Después de cortar a la longitud correcta, limpie cualquier pintura o powdercoat en el tubo que se soldar, y soldar para arriba! Si son radiado esta hasta una llanta normal, puede no incluso tienes que soldarlo, como los rayos Junte el cubo firmemente una vez que se hacen para arriba.

Esta foto muestra también las dos tapas para mi hub, son ambos impulsión lateral roscado tapones porque mi moto será disco doble, también han sido modificados para montar discos de freno que usted sólo necesita hacer esto si tiene una rueda de coche, de hecho no puede hacer esto si va a utilizar radios normales como el disco de freno se monta en donde los radios fueron antes de , por lo que solo puede ignorar que si será radiado este centro hasta como normal.