Paso 1: Selección de los componentes clave
Los gases de escape
Claramente lo primero que tienes que hacer es encontrar un escape. Estos pueden ser muy caros si son preciosas sobre la condición o un par que empareja. Busque en los sitios de las partes de F1 como F1-247 estos pero se le advierte que pueden costar más de £1.000. Yo tengo la mía más barato debido a un pequeño hueco en uno de los tubos (esto enfrentará a la pared de todos modos!) y mina recogí de eBay. Se puede ver a menudo a partir de 100-200 libras.
La mía es de un V10 de Williams (probablemente coche FW27 pero desconozco si eso es correcto). Escapes diferentes vehículos tienen diferentes looks y la V10 era claramente tenía un tubo extra que me gusta bastante, así que pensar en el look va al seleccionar las tuberías.
También he aprendido de mis errores que a pesar de la exótica metal Inconel solía hacer este escape de ser lo suficientemente inerte para no quemar al rojo vivo pegado a la salida de un motor revving de la F1, parece a oxidarse en presencia de la acidez encontradas en la grasa del dedo. Tenga cuidado donde lo toque o utilizar guantes.
La Base de
Decidí ir para un pie diseño por ello necesita una base pesada para mantener estable la lámpara. Hay algunas opciones para la parte estructural de la base. Las lámparas normales a menudo uso bases de granito si necesitan las estabilidad y gimnasio pesas podrían utilizarse como lastre si es necesario, pero decidió comprar un bar taburete desmontar para el propósito. Estos pueden ser recogidos para £5-10 muy fácilmente y tienen la combinación perfecta entre una base fuerte y un tallo robusto que le llevará más peso y centro de carga que se necesita. Las heces que utilicé fue altura ajustable con un puntal del gas. Para desmontarlo sólo necesitaba quitar un anillo de seguridad de la base, permitiendo que las heces y gas strut para deslizarse hacia arriba y quitan, dejando la base y el tallo.
Mientras que la base del cromo emparejó la estética bien, no pude resistir comprar un F1 rueda para agregar al efecto general. Me las arreglé para conseguir un disco de Red Bull Racing 2010 que un cierto Señor Webber conducía alrededor en por debajo de £100, otra vez de eBay. El vástago de la barra de heces son suficiente para empujar a través de la rueda para no tener que conectar estructuralmente el eje a la rueda. Para aquellos que quieran saber las dimensiones para ver que funciona para ellos, el ID del agujero de la tuerca de la rueda es de 56,5 mm a mi rueda. La anchura de la rueda es de 335mm y el diámetro es de 355mm (sólo ~ 13"!... Curiosamente lo mismo que mi Mini clásico).
El vástago de la
La madre que usaba una sección larga de 1,2 m de acero inoxidable 2.5" pulido espejo de escape. Esto es sorprendentemente barato pero pulido no es tan fácil de encontrar. Proveedores que encontré eran escape MIJ y stainlessonline que el comercio en eBay.
He seleccionado el diámetro para emparejar lo más cerca posible del OD de 66mm de escape F1. La longitud fue seleccionada para hacer la lámpara de la altura que yo quería. Porque el tubo era más ancho que la identificación en la rueda que elegí el vestido basado en él a partir de encima de la rueda; Si no añadir una rueda a su base, hacer el tubo un poco más a él.
