El cuadro de aterrizaje y despegue Vertical estabilizado girocompás es el subproducto de varios intentos de crear un avión eléctrico capaz de despegar y aterrizar verticalmente y controllably en todos los ejes. Muchas organizaciones han logrado esta hazaña con cohetes convencionales sin embargo, sería bueno ver un futuro completamente transporte libre de emisiones. Este instructivo no es un producto final o cerca de él; Es sólo mi go en este problema. Me gustaría prefacio este instructable con el hecho de que las medidas exactas no son necesarios sin embargo ayudan al reducir la cantidad de ensayo y error necesario. Es el concepto que transmito verdaderamente en lugar de dimensiones con el fin de no limitar la creatividad o variabilidad.
La idea sería que este arte volar en la atmósfera de la tierra y luego separar por un propulsor cohete impulsado a llevar la carga útil. Por lo que he leido, la atmósfera más baja es muy espeso y viscoso en comparación con la atmósfera superior. Por lo tanto, cohetes conducidos propulsores son más eficientes en altitudes más altas. El problema con esto es que también habrá menos aire para el ventilador empujar a grandes altitudes así. Hay una altura de equilibrio que debe establecerse para que este sistema de trabajo.
