Me he decidido a hacer algo diferente y realmente te estoy diciendo, el espectador, ahora que se trata de un trabajo en progreso. Mientras escribo esto, el carro todavía está siendo perfeccionado. También se trata de un video documental, con los "pasos" que las diferentes versiones explicado en video y texto y ejecuta imágenes de las versiones más últimas.
El carro de la computadora. No es ampollas rápidamente. No puede girar sobre una moneda de diez centavos. No puede ir en sentido contrario. Es ni más grande ni más pequeño de r/c coche ahi y KVG r/c coches no son nada nuevo (de hecho, creo que KVG se vende unos r/c construcción de sistemas). ¿Por qué? ¿Cuál fue el punto de esto? La respuesta; al entrar en él como un proyecto TSA (1%) y sólo por pura diversión (99%!). Hemos querido hacer un vehículo RC lo único que sería impresionante y divertido de conducir aunque no era el carro más grande, más malo r/c. Creo que podemos decir que logramos más o menos a juzgar por la imagen. Es la versión actual a partir del día que este registro video originalmente fue publicado. Mirarlo, es un carro de KVG, montar a caballo en las ruedas no coincidentes, controlado por un transmisor de 6 canales r/c avión y receptor y dos servos (también del aeroplano), alimentado por una batería de polímero de litio 3 celdas (también del avión) y un regulador de 5 voltios para el receptor y empujado sobre por un ventilador de ordenador. Creo que el carro habla por sí mismo. Y este coche se ve radicalmente diferente de las primeras versiones. Este documental mostrará este carro y sus transformaciones al pasar por las versiones y mejorar el carro.
Oh casi me olvido, tal vez se pregunte que construyó/contribuyeron a esto. Bien:
Construir equipo
-Eduardo Pérez
-Robert Meyers
-Mike Aleman
-Bandeja
Gracias a:
-Obispo Ryan (Servo donado y primer motor, el Nidec)
-Caballos de fuerza (donado segundo y actual motor, el Delta)
-Doyle Sr. y Sr. Zimmerman (por permitirnos trabajar en el proyecto)
