Han pasado unos meses desde instalarse en el nuevo espacio y por fin pude dedicar más tiempo a mi pequeño proyecto. Ha crecido bastante y me refiero a bastante. Lo que empezó como un simple precursor de media pista ahora es algo mucho más grande. Leer en
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Hace algunos años, tuve algunos aluminio chatarra de los aviones que utilizaba para practicar con las técnicas de remachado. Me puse a taladrar y avellanar, me di cuenta de si voy a ser agujeros y poner en los sujetadores, así sería por algo más de unos pedacitos de chatarra y piezas. Mi aluminio chatarra se convirtió en un Go Kart y nos fue muy bien. Con algunos materiales de The Home Depot y cosas ahí mi garaje, improvisó a un 2 plazas que en la mitad del acelerador fue registrado a 15mph. Desde entonces, pasé dos veces y el Go Kart es desaparecido... bueno, es el marco. Pero el motor, ruedas y transmisión (un convertidor de par de torsión-A-Verter) están todavía aquí. Este proyecto comenzó como un preludio a la construcción de un mini Go Kart/ATV/réplica de 4 x 6 APV (tengo estas enormes ruedas ATV para jugar con), que fue puttering alrededor de la Internet y encontré los planes de SpiderCarts (www.spidercarts.com) y lo que más me intrigó fue su 3 wheeler. Miraba alrededor de mi tienda y lo! Tengo ruedas, piñones, rodamientos, cadenas, toneladas de tuercas y tornillos, cables... Ahora si puedo hacer el mismo tipo de cosa pero no soldar algo maldito...
Como llegué a trabajar y había montado mi marco, he encontrado que el uso de una sola rueda trasera que plantea algunos problemas con las piezas que tengo. Específicamente, mis reglas fueron que yo no debía usar (o intenta no utilizar real duro) nada que no ya tengo, y si me necesitaba y no podía hacerlo, entonces y sólo entonces pude ir comprarlo. En este caso, el problema era el freno. Tenía estos hermosos frenos de disco, pero fueron significados para un eje de 1" y estaban destinados a no montar a una rueda. Después de mucho probar, he encontrado que las pinzas de freno sólo no acomodaría este concepto, por lo que cambió de puesto los engranajes. Los primeros pasos llevará hasta el punto cuando me di cuenta de mi problema, y luego continuar con el diseño resultante. Aquí es la cosa sin embargo: el sistema de impulsión como he terminado lo permite mi MMV que un 2 x 6, un 4 x 6 media pista y bloqueando la dirección, un tanque o un minicargadora de 4 x 6. ¿Así que seguir no?
Como se puede imaginar entonces, se trata de un trabajo en progreso.
