Como una hoja de ventilador del motor a una bicicleta y pasar rápido de la correa (2 / 8 paso)

Paso 2: Sujetando el eje

El 1.25 pulgadas eje con un orificio roscado que usé en mi moto es una clavija que vino con mi scooter todo terreno. El eje ya estaba ensartado el eje fácilmente fue apretado en el eje y asegurado con dos tuercas más. En un eje impulsado por diseño, el diámetro del eje es el único factor que puede cambiar el engranaje eficaz de la moto (no importa el diámetro de la llanta.) Un eje de 1,25 pulgadas funciona bien en esta moto como un buen terreno intermedio entre velocidad punta y aceleración. Todavía sería interesante probar algunos otros tamaños.