Cómo reparar "Foamie" perfil R/C avión (1 / 7 paso)

Paso 1: Separar el bien del mal

Let's get comenzó y aquí de lo que vamos a necesitar.

* Marcador
* Regla
* Hoja X-acto o similar

Sugerencia: Asegúrese de que la hoja es agudo.  Cero que, asegúrese de que la cuchilla es nueva!  Nada es peor que la espuma del corte con una cuchilla sin filo.  Las cuchillas desafiladas aplastar y romper la espuma.  NO UTILICE HOJAS DESAFILADAS.  Hojas mate más rápido que usted podría pensar.  En la primera muestra de la tira de la espuma - intercambio de las cuchillas.  Igualmente, mantenga el cuchillo en un ángulo bajo al cortar.  Mantener en 90 grados al cortar e incluso un disco ligeramente aburrido tirar y extraer la espuma.  Manténgalo en un ángulo muy bajo y la misma hoja se rebana a través de la espuma.

Voy a empezar por asumir que hay más del plano para ahorrar que allí está dañado.  Si el mástil está dañado o la mayor parte del área del ala está rasgado o arrugado sólo la electrónica de la tripa y me tiro en un edificio de nueva construcción.  Si quieres salvar tu avión que debes estar seguro es realmente suficiente para ahorrar.

Primero usaré mi regla y el marcador para marcar las líneas de corte entre las partes buenas del plano y las partes malas.  Una buena palabra de sabiduría es siempre intentar marcar en un ángulo para darle mayor superficie a pegar.   Mayor superficie + pegamento más = vínculo más fuerte.

Lo que hice con este plano es marca líneas en el ala superior, la columna principal, laterales y la cubierta inferior.  Generalmente no te preocupes daños menores, después de todo es un foamie.  Sólo probar y corte lo que ha rasgado, rasgado y arrugado más allá de esperanza.

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