Cómo cambiar una cremallera de dirección (1 / 4 paso)

Paso 1: ¿Puedo hacerlo?

Intercambio un rack es sencillo en algunos coches, desagradables en otros. Por ejemplo, bastidor de un coche de tracción trasera, si atornilladas delante del travesaño delantero, es generalmente fácil de cambiar. Pero es más difícil en un controlador frontal con la rejilla atornillada a premarco detrás de la cadena cinemática o contra el firewall. ¿Debe hacerlo usted mismo? Un manual de taller que le diga cómo duro será el trabajo, pero no siempre. Un manual de General Motors dice que tienes que bajar el frente subframe 3 pulgadas para obtener suficiente espacio para deslizar la parrilla hacia afuera. Tal vez, tal vez no. Legiones de técnicos sólo giren y mueva a través del espacio existente sin ningún problema.

Pero aún debe comprobar el manual de servicio. Por un lado, te lo haremos saber si hay tuercas y tornillos que deben sustituirse por otros nuevos, para mayor seguridad, al cambiar la parrilla. También tienes que conocer los valores de esfuerzo de torsión para todos los tornillos. ¿Hay junta tórica involucrados? Deberán sustituir. El manual le dirá. Antes cobarde, mira en una parrilla de reemplazo. Verás la ubicación de los agujeros de perno y el líquido de la presión y volver a puertos de línea, las líneas fluidas sólo necesitarás desconectar y volver a colocar en el rack. Con seguridad el coche de apoyo y controlar espacios.

Si usted encuentra que usted no puede captar todo que lo necesario para trabajar debajo del coche o por llegar a todo el motor, usted puede optar por enviar el trabajo. Por último, antes de decidir, hablar con gente que conoce el trabajo tales como el front-end pro que te Alinee el coche después de que has intercambiado el rack, o un desmantelador en una yarda de salvamento local. Pueden saber atajos legítimos.