Paso 10: Cambiando el balanceador armónico.
El balanceador armónico es un elemento clave. Conduce todos los cinturones entre otras cosas. No quiero poner en una parte usada aquí porque esto es una parte tan importante. Así que conseguí un balanceador nuevo por $65,00
Para quitarla necesitas utilizar un extractor.
Tomé hacia fuera el perno central y luego configurar el extractor para sacar la polea. Estas cosas realmente apretado, usted no puede simplemente sáquelo.
Lo que no se que hacer
Usé una barra de extensión de la toma en el agujero del eje para el tirador para empujar contra. Pensé que era una buena idea. Que ajusta perfectamente. Esto resultó para ser una mala idea. La polea soltarse y empezar a mover el eje de lo que se supone que. Luego alcanzó la llamarada toma así que tuve que cambiar a otra cosa. Único problema fue que encontré que la extensión estaba atascada. Supongo que era robar más suave que me di cuenta y de alguna manera se atascó en el agujero del tornillo. Qué divertido. No podía conseguir cualquier cosa para conseguir un apretón incluyendo vise grips. Finalmente amaneció en mí que hubiera una forma de agarrarlo, de, y que fue a poner una barra del triturador en el agujero del zócalo. Por lo tanto, con me las arreglé para tirón hacia adelante y hacia atrás y consiguió suelta. Con la barra del interruptor y una barra del cuervo tirador clavo finalmente salí la cosa. Terminé usando allí en su lugar para bajar la polea el resto del camino fue una broca grande. Pone la broca en el agujero y el tirador contra el extremo de la culata y que consiguió la polea. También pensé que si la broca se atascó pude conectar al taladro y hacer girar hacia fuera pero que no era necesario.
Otro trabajito que acabó llevándose los días---. Es cómo aprendemos a hacer las cosas mejor.
He intentado poner el tornillo en el agujero, de paranoia, y efectivamente rasgó para arriba las roscas de perno. Así que ahora necesita el conjunto golpecito y mueren y limpiar las roscas del tornillo y la rosca en el eje, que al parecer fueron dañados por mi extensión de socket. El grifo limpió hacia fuera sin problemas por lo que no fue dañado gravemente. Me tiro un chorro de WD 40 en él para lavar los trozos de metal y luego sopló hacia fuera con aire comprimido.
Siguiente problema
Se recomienda poner la polea en con una herramienta especial. No tengo uno. Realmente no quiero comprar uno. Hice una búsqueda en Google y encontró un montón de comentarios sobre él. Si el martillo en el frente de la polea. tratando de martillo sobre el eje, puede aplanar el robar y hacer imposible de conseguir en todo el camino. Además martilleo sobre el cigüeñal puede hacer daño a los rodamientos dentro del motor. Entonces encontré un Youtube de un mecánico de tiempo que su muy simple. Utilice un mazo de goma para martillo parcialmente hasta que el perno de centro puede llegar a la rosca interior. El mazo no hará ningún daño a cualquier cosa, sólo tardará algunos golpes extras para llegar. Tengo un mazo de goma. funcionó a la perfección. Por lo tanto, bang en él con un martillo de goma como un niño en edad preescolar hasta que pueda conseguir el bulón central con un grab. Entonces sólo tiene que utilizar su trinquete y el perno se asiente el resto del camino. TA Da. Put las correas de nuevo y apretar a la cantidad recomendada. Entonces para dejar de fumar el día mientras usted está delante.
Resultó que la polea de la correa del aire acondicionado era malo también. Así que acabé reemplazando a todos ellos. Recomiendo que si estás en la posición de la parte delantera del motor es que seguir adelante y reemplazar las poleas y tal vez incluso las correas ya que es mucho más fácil hacerlo cuando todo abierto.
