Paso 2: Suelo y asiento
Utilizado un patrón de papel para determinar el tamaño y la forma de la cacerola de piso. El pan se basa en los largueros, se extiende hacia el exterior a la estructura de la cabina en ambos lados, se dobla hacia abajo y luego hacia fuera para sujetar a la parte interior de los estribos. La primera foto muestra el patrón de papel que utiliza. Observe las marcas de pliegue. La cacerola de piso soldaduras al interior borde de los estribos con soldadura de tachuela pequeña. No soldar a la parte posterior del radiador. Manchar algunos Bondo en esa articulación para evitar cualquier abertura ligera a lo largo de la articulación.
Ver la segunda foto. Tamaño de la sede por "echando un vistazo" lo en relación con el resto de la cabina, incluyendo la posición de la ventana trasera y la rueda de manejo. Corté una pieza de acero de 0,030 pulgadas entre los largueros del chasis de la cabina. Marqué las líneas a través de él con un cuadrado para indicar aproximadamente donde las curvas deben ser. Sujeta la chapa de acero en un torno con una varilla de 3/8 de pulgada. Doblez en la varilla me dio las agradables curvas en el perfil de asiento. Salí de la chapa un poco largo en la parte superior e inferior, en el caso de mis curvas fueron alta o baja en el acero. Luego había recortado los extremos para que el asiento de ajuste correctamente en la cabina.
El asiento es tachuela soldada con autógena en ambos lados de las esquinas del fondo a la cacerola de piso. Las soldaduras de la tachuela se hicieron detrás de la silla. No más soldaduras se hicieron en este momento.
Equipado, marcado y corte de tapas para los extremos abiertos del asiento. Estos eran soldados a la estructura de la cabina, la curva en los lados de la cacerola de piso y a los bordes del asiento. En preparación utilicé cinta de enmascarar para tirar y sostener la parte superior del asiento firmemente contra la parte trasera de la cabina. Tierra de las soldaduras lo más suaves que me atreví sin debilitar las soldaduras. Las soldaduras se cubierto más adelante con Bondo y arena para la suavidad.
