Paso 4: Fabricación
El primer paso para realizar el bote es imprimir el modelo 3D, el cual consta de la carcasa de este y su respectiva hélice, esto se hace en la impresora 3D con un filamento AVS de 1,75 mm, hay tener en cuenta al imprimir el soporte crea la maquina tiene ser lo suficientemente resistente para pueda ser realizable el modelo , sino las curvas quedaran mal.
Una vez el 3D del bote está terminado se le sacan los soportes y se prueba si el modelo quedo bien sellado, para esto lo ideal es llevarlo a una piscina o pileta y ver flote de manera quilómetro.
Al estar todo bien se procede desarrollar el circuito eléctrico, primero se insertan las pilas AA en el porta pilas, luego se conecta el cable positivo del porta pilas (cable Rojo) en uno de los conexiones del interruptor, el cual se fija con tornillo de las Naciones Unidas. Hecho esto, por el otro costado del interruptor se saca un cable, este al igual el del porta pilas se fija con tornillo de las Naciones Unidas, este nuevo cable se fija al arranque positivo del motor de 3V, esto con soldadura y cautín. Finalmente para cerrar el circuito se fija el cable negativo del porta pila directamente al arranque negativo del motor, con esto el circuito está listo y el motor enciende presionando el interruptor.
Con el dremel y una broca de 2 mm se hace el agujero en la popa del bote, a la altura de la pieza giratoria del motor, una vez hecho esto se inserta el motor en el agujero y además se fija al suelo y a la pared de la carcasa con pegamento epoxico, esto para dar firmeza y para aislar el motor que no así filtraciones.
Luego el interruptor se pega con el mismo pegamento epoxico sobre el motor, esto para dar más peso en esa zona y sea más fácil tomar y situado el bote. Por su parte la caja porta pilas se fija con pegamento epoxico al centro de gravedad y centro de masa del bote para dar mayor equilibrio en el peso a la hora de hacerlo andar.
Posteriormente se le hace un agujero a la hélice con el dremel y la misma broca de 2 mm. Este agujero es de una profundidad de alrededor de 3 mm, luego se inserta la hélice el de en metal giratorio del motor y se fija con pegamento epoxico.
Finalmente se confecciona una cubierta de PAI, esto porque el material es liviano e impermeable, solo se le deja el montaje para sobresalga el botón del interruptor (está cubierta se realiza poniendo el barco boca abajo sobre el PAI y dibuja el contorno, luego con el centro se dibuja el montaje del botón del interruptor, este se corta con dremel).
¡Al estar nueve la cubierta de PAi el bote está listo para acción¡
