Paso 2: wheelses
usando una combinación de llaves y alicates, haga lo que pueda para quitar el eje de la rueda delantera que usted apenas despegó. Estamos descartarlo, así que no hacer ningún esfuerzo especial para mantener en buena forma, aunque recomiendo mantener las arandelas más íntimas en las mejores condiciones sea posible.
También estamos eliminando eje de la rueda trasera, así que una vez más, intenta su mejor para quitar todas las arandelas, manteniendo tanto como usted puede en el tacto. una mordaza de banco de trabajo es muy útil en tal retiro, como a veces se atascan ciertas partes. No recomiendo usar un par de plyers como una pinza, como te tira el roscado en el eje más fácil que puedas imaginar.
ANYHOO, sólo asegúrese de tener todas las arandelas y tuercas desde ambos centros aparte de los que contra los cojinetes en la parte trasera, ya que probablemente será un poco de un tamaño diferente.
el objetivo de este paso si eres lo suficientemente práctico y no tiene ganas de leer, es que estamos poniendo el eje trasero de la rueda delantera. es más largo, y tenemos que poco más de longitud.
No he probado esto con un eje de liberación rápida, aunque me sorprendería si no funciona. bajo el mismo símbolo, ¿por qué necesitas una?
