Paso 5: Montaje de todo
Consejos:
-Utilice pegamento caliente para fijar componentes y el cableado donde usted lo desee.
-Pegamento de una pistola de pegamento es muy útil y muy fuerte. Limpie ambas superficies de contacto con acetona o alcohol para frotar primero, luego dejarlos completamente secos antes de pegar. Te imploro que a dar el paso de limpieza! Un poquito de suciedad hará que este método falle. Hecho derecho aunque y usted tendrá un vínculo muy fuerte.
-Frotar alcohol/acetona fácilmente puede quitar pegamento endurecido si cometes un error.
-Una vez todo está confirmado trabajando y conectado correctamente, ponga una pequeña cantidad de soldadura en cada unión. Esto va evitar cableado físicamente que aparte, así como evitar que pierdan el contacto eléctrico debido a la corrosión. Imagínense tener algo pequeño vienen aparte mientras que usar la máquina, haciendo que todo el sistema falle y tener que pasar por cada trocito para encontrar el problema.
En mi Honda pegué los componentes de la parte delantera del bastidor. He pegado el interruptor cerca de la llave original en el manillar y tejió los hilos a los otros elementos. La pieza más difícil de montar fue la batería. Me caliente había pegado a la batería a un trozo de madera, luego había jodido la madera para el guardabarros delantero por la parte inferior. La batería es en realidad bastante segura en el presente acuerdo.
¡ Felicidades! Si ha hecho a este punto que usted debería estar listo para rock & roll con su sistema de encendido de nuevo y de alta potencia. Asegúrese de que usted apague la unidad mientras no funciona o bien la batería se drene.
