AA con pilas "Bobina de Tesla" (6 / 7 paso)

Paso 6: Juntándolo todo

El flyback está ahora listo para ser conectado al resto del circuito que hemos preparado. En mi circuito, la salida positiva de la batería de condensadores va pensar el boquete de chispa, luego que el flyback. La salida negativa de la batería de condensadores se va directamente al flyback. De esta manera, el boquete de chispa está conectado en serie con el flyback. Una vez este todo listo, el circuito está listo para ser probado. Flip el circuito sobre, y deberá encenderse el LED rojo que ya estaba en el tablero de zapper. Esto significa que el circuito está funcionando y los condensadores se están cargando. Si no obtiene una chispa a través del boquete de chispa, comprobar el ancho de la brecha. Si los electrodos se toquen, de nuevo el perno hacia fuera (o sin embargo se establece su boquete de chispa) hasta logra una chispa, o si son demasiado lejos aparte, hacer el hueco más pequeño. NO REALIZAR AJUSTES EN EL BOQUETE DE CHISPA MIENTRAS EL CIRCUITO ESTÁ ENCENDIDO!!! Si lo hace, usted será sorprendido. Una vez que una chispa, poner el cable rojo gordo cerca de alambre soldado al otro pin de la secundaria. Debe tener un arco saltar la brecha. Si no se acerque a los cables. Si tiene un arco de la bobina secundaria del flyback, Dése una palmadita en la espalda, se realiza el circuito! Si no, tiempo para la solución de problemas. Revise todas las conexiones, asegúrese de que el Banco de capacitores se carga mediante el uso de un multímetro de alta tensión para verificar la tensión en los condensadores, la anchura del boquete de chispa, Compruebe la polaridad de las conexiones de la bobina primaria al flyback y asegúrese de que usted está usando los pernos de adecuada. Una vez que el circuito está funcionando, es hora de empaquetarlo todo. A continuación, el cuadro es después su estado montado en un trozo de mdf y una añadido de carga superior, que se aborda en el siguiente paso.