AA con pilas "Bobina de Tesla" (5 / 7 paso)

Paso 5: Flyback transformador

Esto es fácilmente la mayor parte consume tiempo y tediosa de la construcción. Mientras que muchas otras personas podrían rebobinar sus propias bobinas primarias en el flyback, prefiero utilizar los que ya están disponibles, ya que ellos son ya muy bien en maceta en el flyback. A diferencia de la mayoría circuitos de controlador de flyback que utilizan una bobina primaria y la retroalimentación, sólo usa una bobina primaria. Para encontrar la bobina primaria, su abajo a ensayo y error. Con un multímetro, mida la resistencia entre cada par de pines. Me parece que en la mayoría de índice flybacks, las bobinas del primario (ya que suelen ser más de uno) están situadas para que sus entradas están cerca unos de otros. Dicho esto, esto no es siempre el caso. Como se mide a través de cada conjunto de pernos, tomar nota de sus resistencias, con la resistencia más pequeña tiene el menor número de bobinas. Este es el que tras. Sin embargo, asegúrese de que se trata de una bobina independiente, y que no es un tercer pin conectado a él. Una vez que esta bobina se encuentra, la bobina secundaria debe ser situado. Parte de esto se hace ya, desde un "pin" es la grasa (generalmente rojo) que sale de la parte superior del transformador y que tiene una ventosa en el extremo. El método para localizar el segundo pin es relativamente crudo. Conectar una batería de 9 voltios a uno de los pines de la bobina primaria con una pinza y al otro pin de la bobina primaria, conecte la pinza cocodrilo. No conecte esta pinza a la batería aún. Tomar el cable rojo de la grasa y con la taza de la succión quitados y al final despojado, colocarlo cerca de uno de los pines no utilizados. Toque el terminal desconectado de la batería con la pinza suelta y buscar una chispa entre el cable y el pin. Si no hay ninguno, lo acerque y vuelva a intentarlo. Si todavía hay no hay chispa, pasar el siguiente pin. Si el alambre no chispa en ninguna de las patillas, invertir la polaridad de la batería y vuelva a intentarlo todo el proceso. Finalmente, descubrirá el pin que busca. Antes de desconectar la batería del flyback, tome nota de la polaridad de los pines de la bobina primaria. Si está usando uno de los nuevos índice de flybacks, la polaridad es importante, ya que contienen un rectificador y un circuito multiplicador de voltaje. Una vez que la bobina primaria se encuentra, soldar dos cables a él y el pin que la grasa cable rojo chispas, otro alambre de la soldadura. Entonces, sólo para estar seguro, pot las clavijas de pegamento caliente. Asegúrese de usar un montón de pegamento y llenar todos los huecos y espacios. Esto previene la formación de arcos indeseada. Una vez hecho esto, la bobina está todo listo.