Paso 2: Paso 2: Oh snap! No, literalmente, SNAP!
Al parecer no estoy solo en tener un problema con mi mando de la columna. Las tensiones en esta parte son aparentemente bastante alto y con el tiempo justo "rompen" y siempre en el mismo lugar. El brazo se une en la parte exterior de la manga con un perno de fricción y luego se ajusta el brazo en un centro de "Copa" que tira y empuja a los conectores de desplazamiento dentro de la columna del volante.
He escuchado de personas que se deben soldar las piezas de nuevo juntos pero nunca parecía que duraría para siempre. Aunque pude reunir el brazo alrededor de lo suficiente para que el engranaje de 1 º y 2 º a veces necesitaba una pieza de recambio. En Interwebs!
Pasos necesarios para llegar a la Asamblea de cambio.
Volante: más fácil decirlo que hacerlo. ¡ Nota importante, si no está seguro sobre cómo quitar algo no sólo trabajar en ello como yo lo hice. Para llegar a la tuerca del volante deberá retirar la cubierta de cuerno. Dos simples tornillos en la parte posterior de los brazos del volante y se sale justo al lado. No retire causando esos adjuntos dos tornillos a presión. Grandes $$$ reemplazar que cubren poco. Oh claro, usted podría intentar y epoxy o JB Weld nuevamente en pero no duran una temporada completa - confía en mí en esto. Un "amigo" dijo que no tienen...
Retire la tuerca de retención y utilice un extractor de rueda para quitar el volante. Usted también tendrá que apriete la rueda de atrás en la columna terminada por lo que ningún juego en todo en la rueda hacia arriba y hacia abajo. Mismo amigo me dijo que las estaciones de inspección tienden a fallar te para el trabajo de tan mala calidad.
Montaje de la ignición: Qué dolor posterior. Disfruté mucho no funciona en esta parte ya. Resulta que tres tornillos asegura la Asamblea pero la cerradura de encendido bloquea la eliminación. Pasé días maldiciendo la maldita cosa y contempla incluso tirando incluso la cerradura hasta que leí acerca de cuánta molestia fue poner uno nuevo en una nueva. También tenía un problema con los cables no son lo suficientemente largos para llegar a la Asamblea de. FIX fácil! Siga la columna hacia abajo debajo del tablero al cortafuegos, (2) pernos que conectan la columna con el firewall. Simplemente quite los dos pernos y la columna se vuelve flojo y esto le permite manipular fácilmente el conjunto de ignición para el retiro sin tener que preocuparse acerca de la cerradura de encendido y de la columna puede alimentar más alambre y todo desenlaza correctamente. Cuando haya terminado, conecte todo hacia arriba, deslice en su lugar y empérnela detrás apretado (sellarroscas). Ningunas preocupaciones sobre problemas de alineación o de orientación.
Montaje de cambio de columna: Esta parte se coloca sobre la base del volante central y tiene una funda de plástico con extremos cuello. Por favor, asegúrese de que están correctamente asentados con el reemplazo. (Más en eso más adelante). Martillo el pasador en la palanca de cambios, eliminar y todo lo de diapositivas.
