X-Wing Fighter Soapbox Derby coche

para el 2011 Nazaret adultos Soapbox Derb y quería diseñar un coche que la gente quisiera y me hizo sentir heroica. Así que decidí sería modelo después de uno de los vehículos más importantes de la historia de nuestro país: el combate de T-65 X-wing.

Rastreado la web para imprimir fotos y planos de cazas X-wing. Afortunadamente, existe una comunidad de todo nerd dedicada a fantasear sobre lo que hace tick de naves de Star Wars. Así que tengo fotos de modelos, estampados azules y todo tipo de dibujos. Estos Dame una referencia para el coche de este año.

Empecé con mi coche de 2010 que también fue el coche de mi padre 2008... Había despojado hasta los postes de madera, tomó una foto y la foto a imprimir. Usando papel de calco sobre la foto fleshed hacia fuera cómo sería el nuevo diseño de coche. La primera cosa que noté es que iba a ser más largo y más ancho que el marco que estaba usando. Anticipó que la anchura podría plantear un problema con el transporte en mi carro. Así surgió la idea de hacer el coche modular y montaje in situ antes de la carrera.

Yo tenía mi corazón en algunas de las características clave del diseño que tendría el coche realmente badass: 1) quería un droide R2 que girado y hecho sonidos 2) quería las alas para abrir y cerrar. Muy abandoné la idea de abrir/cerrar ala. Yo apenas no podía hacerla pasar en el presupuesto y el tiempo que tenía. Pero estaba bastante seguro de que podía llegar al droide para girar y hablar.

Lo primero que hice fue marco la longitud adicional hacia el frente y parte trasera del coche. También tuve que volver a formar el frente entero del vehículo desde el asiento hacia adelante. Nuevamente hice esto dos veces hasta que conseguí la forma que estaba buscando. La parte trasera del coche era básicamente una caja hueca donde montado en las alas y el droide se sentó. Necesitaba tener acceso al interior de la caja para poder colocar y quitar las alas.

R2-D69: El droide de spinning fue construido de espuma de poliestireno y pintado para parecerse a R2-D2. Uno de los juguetes de mi hija utilicé para crear el movimiento. El juguete tenía un engranaje en que girar cuando se presiona un botón. Corté el juguete por la mitad (era demasiado grande) y montar el juguete en la parte inferior del cuerpo y pegado a la cabeza del droide en el engranaje. Para controlar el giro utilicé un viejo controlador NES. Vuelve a encaminar interruptor del juguete a través del controlador de la NES por lo que cuando se presiona los botones A o B el droide girar durante unos 15 segundos. Para el audio, he descargado algunos efectos de sonido de R2-D2 de un sitio web y utiliza el software Pinnacle movie studio para cadena todos juntos en un segundo 50 balbuceo droide Mp3. Me carga esto en un iPod y había conectado a un sistema de altavoces portátil pequeño que me escondí dentro del cuerpo del coche. Esta manera, cada vez que me puse abajo de la colina, pude presiono el botón del regulador NES y el botón de play del iPod a la paranoia del droide. Las alas fueron otra parte delicada. Hice dos juegos de soportes que sostendrían las alas en la correcta forma de X y se podían montar a los lados del coche. Algunas tuberías de drenaje se utilizan para las cosas de "motor".

Otra característica interesante del coche era el cono de nariz. Una de las reglas de NASBRA es que el coche debe tener un robusto gancho de ojo en el frente. No quiero arruinar el look fresco de la nariz de una X-wing así que creado un cono de nariz que se levantó para revelar un gancho oculto. La nariz fue hecha de madera y cartón y fue montada usando una pequeña bisagra gabinete metal.

Había un montón de detalles en el coche de X-wing y casi todos se realizaron en el barato. El coste del coche entero en aproximadamente $75. Hubo 7 piezas para el coche que se ensamblaron en el lugar de la carrera: 4 torres, 2 alas y una carrocería. Durante la primera prueba eliminatoria rompí
uno de indros del coche. Debo haber tirado la palanca del freno demasiado fuerte contra la rueda que causó uno de lo cojines madera t
rotura de la o. En la inspección post mortem del coche al día siguiente noté que también se agrietó la silla del eje. Supongo que esto ocurrió al mismo tiempo como el daño de cojín de descanso. Tirando de la palanca de freno demasiado duro debe haber empujado la rueda (y el eje) demasiado la espalda, que derramó la silla del eje. También, durante mi segundo calor (soporte del perdedor de la primera ronda) colisionaron y se enredó con otro coche que fue formada como una cámara. Drásticamente, todavía manejado ganar que el calor y pasar a la siguiente ronda.

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