Trineos de perros caseros

Problema: recientemente consiguió un segundo perro husky y necesitaba una manera de entrenar los perros como un equipo de una manera segura y divertida. Skijoring es una opción, aunque tengo preocupaciones por la seguridad de mí mismo y a los perros. Soy incapaz de usar senderos de campo tradicionales con perros (esquiadores de campo pueden ser re-presentando) así que tengo que utilizar la amplia red de senderos de moto de nieve. Estos senderos, por supuesto, son objeto de trata por muchos trineos motorizados, que significa que debo tener muy buen control de mis perros y mi auto para evitar accidentes.

Solución: Un kicksled lo suficientemente robustos para ser tirados por unos perros y ser manejada por un hombre de 190 libras. La génesis de esta idea vino de un compañero Instructabler que tuvo la idea de genio de la creación de un kicksled utilizando esquís alpino antigua con sus fijaciones originales. Yo simplemente amplió su idea.

Materiales:
1 par cuesta abajo esquís con fijaciones ($0,35)
1 silla de tubo (no sugiero comprar uno, revise su local contenedor)
$25 valor de pernos de máquina, tuercas de fijación, arandelas, tornillos, pernos de ojo y enlaces de la cadena
3' verde tratado tablero de 1 "X 6" (mina estaba alterado y así en un contenedor de basura)
1 16 "x 24" sección del tambor de 55 galones (hey, conseguí uno de ellos atrás!)
Algunas cuerda y bungee
Un par de muletas ($0,35)
5' longitud de 1,05" pipa (contenedor puntuación)
2 conectores de Cruz de invernadero
1 neumático viejo

El meollo:
La Base es un par de esquís alpino con tablones de madera entre ellas. Comencé por jigsawing la forma de una bota de esquí alpino de la 1 "X 6" dos veces (una para cada esquí) e inserta en los enlaces. Entonces corrí dos longitudes de 20" de junta todo, conectando juntos los esquís en los enlaces (dejando un espacio de 16" entre los esquís). El marco de la silla de tubo, después de ser desmontado, fue atrapado entre los rieles (una anchura conveniente de 16") y montado con pernos de máquina y las tuercas de fijación debajo de los tableros (Fig. 1).

La barra de la manija estaba próximo. Usando el tubo de 1,05", amplió la altura de la silla de tubo empernando el tubo verticalmente a cada lado. Entonces conecté los dos tubos con una longitud terceros corriendo horizontalmente y conectores. Los puños se hicieron con la pieza de extensión en la parte inferior del par de muletas (fig.2) en conjunto con los apretones de mano. Estos Deslice perfectamente en ambos lados de la tubería horizontal de 1,05". Sujete con los tapones de squeeze preinstalada y unos orificios estratégicamente.

El freno consiste en un neumático viejo con tornillos perforados a través de él. Primero se corta el neumático usando una sierra de sable con una hoja de corte metal agresivo. Neumáticos de coche modernas tienen una increíble cantidad de metal bajo los peldaños. Yo corte a lo largo de la pared lateral y sólo cruzó la banda de rodadura para cortar directamente a través de. Luego se empernó la base y funcionó tornillos para chapa de metal a través de él en el otro extremo para el agarre en el hielo (Fig. 3).

El pie tiene es muy importante, que sirven el doble propósito de agarrar sus pies el trineo para el manejo y mantenimiento de ellos fuera de la nieve para reducir el arrastre. Usé el último de la madera tratada verde para rastro y Sierra de calar la forma de mis pies. Luego había hundido contra los agujeros que las tuercas de fijación en las huellas. Luego hice lo mismo en la parte inferior de ambos esquís sean los pernos y arandelas. Entonces sería ras en ambos lados, en cuanto a no crear fricción en la parte inferior de la estación de esquí, o enganchada en mis botas. Me vi obligado a cortar la punta del pie lleva a cabo con el fin de dar cabida a la apertura de los enlaces (son enlaces extraños que tienen que voltear hacia atrás para abrir) en caso que tuviera que golpea un árbol o una roca y lanzar una estación de esquí. Por último, había cubierto la parte superior con malla metálica y engrapadas en para proporcionar agarre amplio.

El tren de aterrizaje mantiene nieve acumule en la parte superior del patín y proporciona elevación sobre muros de contención. Comencé cortando la forma que necesitaba de un barril de 55 galones. Usar una pistola de calor, fue capaz de aplanar la parte trasera, pero el frente curvado a la izquierda. Se lo montaron en la parte inferior de la base con tornillos y arandelas.

Actualización: Después de una buena depilación, paseos del trineo como un sueño. De torsión suficiente para el buen manejo en las esquinas, pero es lo suficientemente rígido para montar con seguridad. Mis perros y me encanta. Usé las empuñaduras extraíbles como un kit de reparación portátiles, en caso de avería en el camino. Montara una mochila de marco exterior al marco vertical para varios cables y suministros y mantenerlos fuera de la nieve. También colgué un pequeño hacha de sendero desde el lado por el bien de tradición. El trineo viaja bien en llenos senderos y caminos, pero no maneja cualquier cantidad significativa (mayor de 2 pulgadas) de nieve. La próxima versión incluirá las ruedas además de esquís y tendrá una estación de esquí el mismo ancho de la base como una moto de nieve hacer montar a caballo en las pistas de trineo una obviedad. También podría ser más claro; todavía averiguar cómo arrojar unas pocas libras.

Voy a ser feliz a cualquier pregunta y gracias por leer