Con 147K millas en mi 2003 Pontiac Montana por fin tengo luz "check engine" que indica a miss chispa ocasional. So... Decidí intentar un ajuste desde hace mucho tiempo. Yo sabía que no sería una tarea fácil, por lo que mentalmente estaba preparado para las dificultades. Empecé con los conceptos básicos de estudio de los procedimientos en mi manual y en línea. HUY!!!!!! preparación tanto para lo que solía ser un trabajo tan simple. Solía ser un mecánico de automóviles tan am muy familiar con las cosas no van según plan. Cualquier manera, hizo todo el trabajo preparación de desconectar este y eso y balanceo motor hacia adelante y tiene acceso a enchufes de chispa y botas. Iniciado yanking en botas y no ceder. En los años que tengo la sospecha de furtivo que las botas de goma actúan como la "trampa de dedo chino" que era popular cuando yo era un niño. Sabes... más difícil extracción, el más apretado agarra. so... quieres sacartelo bajo la bota tipo de empuje. Otra vez, no es fácil con bujías había enterrado profundamente en un pozo en la cabeza. Especialmente con los alicates extractores de tipo comúnmente disponibles. ¿Hmmmm, piensa, cómo lograr esto? ¿Algo tubular con orejas en el extremo para atrapar debajo del borde de la bota? Pipa de acero es demasiado gruesa. No tienen tubo conduit EMT, aunque probablemente funcionaría. Entonces me acaba de pasar aviso de un gato hidráulico extra manejar... Ajá. Después de meditar y visualizar cómo podría ser la herramienta de acabado, procedí a cortar lejos en la manija del gato. La herramienta terminada había realizada más allá de mis expectativas... no un nudillo raspada.
Como no tomo fotos del procedimiento, voy a intentar definir mi proceso después del hecho. Como utilicé herramientas, me siento obligado a mencionar: use precaución y equipo de protección adecuado cuando trabaje con ellos. Vamos a empezar.
