Paso 3: Ahora usted se está moviendo.
Bloquear los brazos detrás de ti o al lado de usted, esto te detiene inclinando hacia atrás al acelerar y toma menos energía que constantemente resiste aceleración.
Cuando se trata de frenado le debe ser resistencia que hace pivotar hacia delante con las piernas sobre todo, no es muy agradable en sus brazos para resistir esta forma de frenado, también intenta sentarse recto, es más fácil en la espalda para golpes y dará menos oportunidad de woody woodpecker, cuando usted haga pivotar hacia adelante y hacia atrás y cabezazo al conductor...
Es un muy importante tambien punto, usted sólo debe funcionar con él, no resistir a la inclinación de la moto, si demasiado intenta sentarse recto para arriba te hará la moto al ser empujado hacia el suelo con su peso o a forzar el jinete correr amplia y posiblemente en el objeto o el tráfico.
Si te encuentras pensando en él y tener un montón de problemas simplemente rodando junto con él a ir para mantener los hombros en línea con el jinete y calman de sus movimientos y movimientos sensibles, sharp son malos para el control y para distraer las atenciones de jinetes. Si se encuentra incapaz de siguiente aspecto que se inclina entonces Agárrate al jinete por la cintura como su forma de explotación en, entonces usted no puede ir mal...
Un punto muy importante para hacer, si te uncomfy o hay que cambiar la posición entonces no lo haga en una esquina, espera hasta que estés en el buen camino. Nunca hacer cualquier tirones bruscos o cambiar tu peso rápidamente a un lado sin razón, que no desea alterar el equilibrio de la moto...
Para darle un buen ejemplo, mi amigo y yo rodábamos sobre las colinas en su Honda, como la cima de una colina hay un giro largo barrido que es bastante fuerte, que íbamos bastante rápido para no tener un acompañante y terminamos que viene dentro de una pulgada de la línea exterior, ambos se inclinaron justo en , dicen no lo han hecho entonces definitivamente habría sido en el lado equivocado de la carretera acercarse a un autobús, cuando hemos terminado fue un caso de, woah gracias a Dios que no fue así y así sucesivamente la parte posterior, que tiene un poco peluda...
