Paso 4: Seleccionar un motor de recambio
Al principio, quería utilizar un motor de limpiaparabrisas de parabrisas delantero para tener velocidades variables. El problema es que la mayoría de estos sistemas utilizan un motor que mueve en un círculo completo, con enlace para proporcionar el movimiento oscilante a los puntos de pivote de brazo dos limpiador. Diseñado una modificación de uno de estos sistemas para tener un punto de pivote único acortado, pero lo hizo no como cómo grandes y engorrosos parecía.
Los limpiadores de motor de aspiradora tienen un solo eje de pivote y un sistema de cable debajo del tablero para transferir el poder a los dos limpiaparabrisas montar los ejes de pivote. Motores de limpiaparabrisas de parabrisas trasero son los reemplazos lógicos para los motores de la aspiradora porque tienen solamente un eje y no gire en un círculo completo, pero oscilan hacia adelante y hacia atrás en un arco fijo...
De información obtenida en los dos pasos anteriores, sabía que necesitaba un motor con un arco de swing de salida de tan cerca, pero no más de 140 grados. Experimenté con tres motores de limpiaparabrisas trasero, dos de la local "recoger y tirar" y uno que me otorga mi hijo Joe. Revisé el arco de oscilación en estos motores de la misma manera que con el motor de la aspiradora. He utilizado el mismo tipo de plantilla, grabando una "L" en forma de hilo al eje de salida para determinar los límites del arco.
De los motores que he probado, el mejor partido fue de un 90 Jeep Cherokee (no un Grand). Tenía un columpio arco de 135 grados. Sabía que no daría el swing completo completo de los limpiaparabrisas, pero también fuerza el sistema limpiador del cable fuera de sus límites de diseño. Lo mejor fue que lo hizo no me cuesta nada porque vino de un Jeep mi hijo había separado hacia fuera.
Por desgracia, ya había modificado el eje del motor y montado en un eje antes de que tomé esta foto. Como se muestra aquí, el motor está conectado a una base de chapa estampada, con un controlador de motor de plástico negro Unido. Puedes ver lo que el extremo del eje parecía originalmente por buscar en Google "motor de limpiaparabrisas trasero" y luego buscar este modelo.
