En primer lugar, comprobé el repuesto y todas las herramientas en la parte posterior (la de repuesto tenía 10 libras de aire en vez de 60, así que esto no era un esfuerzo inútil). Todo parecía seguro, así que quité la llanta de repuesto y todas las herramientas de la llanta. Todavía confundido. Quité cada compartimiento removible en la parte posterior. Todavía confundido. He comprobado la seguridad de la batería de 12 voltios--era escaso. Pongo el relleno entre las cubiertas de plástico que ocultan los cinturones de seguridad traseros. Todavía confundido. Yo plegar los asientos. Todavía confundido. Traté de relleno en los soportes de goma para la tapa de escotilla. Todavía confundido.
Me puse debajo del coche y buscó algo flojo, no podía ver nada. He pegado mi mano dentro de la zona parachoques y encontró un bar (aluminio)?. Que podía mover 1/8 de pulgada. Eso hizo un poco de ruido. Esta barra ejecuta la anchura del coche (el parachoques trasero plástico que ves debe ser principalmente decorativo); Sospecho que este bar es lo que absorbe cualquier golpe más dura que un carrito de compras. Esta barra transversal fija (de alguna manera) al marco en los lados izquierdo y derecho del coche. En el lado del pasajero, había cerca de 1/8 pulgada de juego. Por qué hay reproducción o como apretar bien la barra son preguntas para alguien con un ascensor (no yo).
Me llevó a un lado de la cinta del Velcro y quitado el respaldo. Pegué este en el que piezas de metal (la cinta de Velcro es muy pegajosa) y paró el movimiento y el ruido. Sugru probablemente funcionaría así.
Cada vez que llevo el coche a mi mecánico independiente, voy a que dirección de la razón y la solución adecuada para el movimiento.
