Paso 6: Análisis de dos
La segunda prueba es con el cambio tensión alguna cantidad fija. Para ello después de ha pasado la prueba uno.
Generalmente desviadores más toman abuso en la jaula de la polea, te haz doblado hacia el interior normalmente y a veces es fijable. Menos común es para el cuerpo de paralelogramo del desviador a doblarse. Que probablemente nunca se va a poner recto otra vez, yo tenía basura que uno.
Si se pasa prueba, ponerlo en un estado tensionado revelará daño corporal. Así que si pasa la prueba uno pero está fuera de control en prueba dos, que significa el cuerpo torcido.
Dos formas de hacer esto - utilizar un trozo de cable para simular tirar de la palanca de cambios o utilice los tornillos de límite. Ya sea se mueve el cuerpo una distancia fija, el cable va más allá y hace mala alineación más obvio. He utilizado un trozo de cable de freno de carretera.
La clave es tiene que ser una distancia fija o nunca conseguirás una buena medición.
