Estaba navegando eBay en mi teléfono una insomne noche y manchado un ser de motor Stirling LTD barato vendido de Singapur y comprado, 9 días más tarde llegó en el puesto. eBay móvil te hace sentir como Wylie Coyote como usted pide y solo esperar que el cartero.
Fuera de la caja el pequeño motor funcionaría en una taza de agua hirviendo pero apenas le marque en el router y casi corrió en el adaptador de red de mi laptop.
Decidí modificar el motor de aquí y allá para ver qué tan rápido podría conseguirlo para ir. Bodged junto un simple soporte y utiliza un pequeño trozo de vela de unos 3-4 pulgadas debajo de la placa base. El motor funcionó mucho más rápido pero sería rápidamente fuego después de sólo unos pocos minutos.
Cogí un quemador de alcohol de acero inoxidable en eBay por £8 y decidió hacer una stand/placa de madera que podía utilizarse también con otros motores o para mantener una olla caliente.
La base fue dada vuelta fuera de caoba y se ahueca para tomar el quemador de alcohol. los montantes re dado vuelta de manijas boom seriamente duro, no tengo ni idea de lo que la madera es, pero su mucho incluso el más agudo de herramientas parece embotado. La placa fue hecha de un disco de aluminio para que había planeado para utilizar para un motor sterling que estaba reuniendo piezas. la placa fue perforada y avellanada para los tornillos al ras con la placa.
Los siguientes ajustes en el motor han mejorado notablemente su rendimiento, y después de unas horas plano hacia fuera en aproximadamente 300 rpm, parece estar en ejecución bien y se ejecutará el objeto de la baja temperatura mucho mejor e incluso funcionó en un amigos mano calor pero tiene mejor circulación que hacer.
Las juntas de acoplamiento todos donde muy flojo montaje y tuvo juego lateral seria usé alicates de punta para apretarlas para un ajuste más ceñido. Esto fue una buena mejora ya que el pistón de potencia twist sobre 10-15 * durante cada rotación y esto ahora es casi imperceptible.
He quitado el pistón de potencia del tubo y utiliza la base de grafito de un lápiz de constructores a color en el pistón, así que tenía una capa uniforme de grafito para lubricar el pistón.
En el examen de la parte superior la potencia del pistón del tubo de vidrio noté que tenía los bordes afilados y había un retén audible, así que usé una lima redonda de diamante húmedas de 600 grano para bisel interior del borde y quitar y bordes afilados. Me aseguré de lavar cualquier rastro del cristal en polvo desde el interior del tubo para que no se atan para arriba el pistón de potencia.
Las instrucciones dice no utilizar aceite en el modelo sino utilizar lápiz grafito, he intentado esto y no hecho ninguna diferencia notable, por lo que el ingeniero interior se rebeló y decidió utilizar un aceite muy ligero en un corral de lubricación para lubricar las articulaciones y las puntas de los ejes y las tazas que gira en, esto fue una notable mejora sobre grafito , el aceite fue escasamente aplicado en el extremo de un pedazo de multa.
El desplazador fue fijado a la varilla de desplazamiento con pegamento CA, también fue ajustado así que había alrededor de 1.5 mm de una brecha entre la parte inferior del displacer y la placa base en la parte inferior de la carrera.
Porque la base del motor fue diseñada para sentarse en una taza de agua caliente no se sentará sobre la placa caliente y necesita una canalización vertical, he utilizado cobre p 2 monedas para hacer una canalización vertical, esto requiere una pila de 2 monedas para limpiar la base por lo que revirtió la fijación pernos de la tuerca fue en la parte superior y esto permite una sola moneda y da mejor transferencia térmica pero monedas no son perfectas y todavía la placa base en los focos de calor en lugar de un calor uniforme sobre la placa completa, necesito un disco de 3mm de aluminio a utilizar como una canalización vertical para mejorar a la transferencia térmica.
Para detener la parte superior placa de sobrecalentamiento debido a la transferencia térmica encima de los pernos de sujeción que doblé hasta algunos TP en cojines que montar la olla entonces les húmedo para que mantenga la parte superior de la placa fría. necesitan regular mojar pues se calienta y seca hacia fuera si el modelo se deja funcionando por mucho tiempo. Para reducir el flujo térmico a través de las lacras que planea hacer pilares de madera o de plástico con contador hundido tornillos para sujetar las placas juntas, esto debería reducir la transferencia térmica de la caliente a platos fríos.
Tengo algunas ideas más de cómo mejorar el rendimiento de este motor pequeño, este es un divertido juguete para jugar en el húmedo y lluvioso día como hoy cuando juegan mis dolores para arriba y tienden a permanecer en el interior por lo que planea seguir jugando en este.
El motor ahora se desarrollará en aproximadamente 300 rpm y está feliz de hacerlo por horas a la vez una larga como pocas gotas de agua se añaden a las pastillas cada ahora y entonces. más funciona en alta velocidad mejor que parece estar en funcionamiento a bajas temperaturas.
Gracias por mirar y espero que los entusiastas de Stirling disfrutan esto, os dejaré con un vídeo del motor funcionando a aprox. 300 rpm, posteare cualquier futuras adiciones o mejoras como suceden.
PS la placa cocida la mierda del tubo desplazador y tuve que rediseñar cosas cheque este Ible para los detalles
