Paso 2: electrónica
Prueba electrónica en primer lugar, todo debe trabajar por defecto si tienes un kit completo o parcialmente completo kit (motor + ESC junto)
Si el ESC no se configura lo que necesitas hacer con un programador ESC primero.
Este kit vino preconfigurado, acaba de conectar el receptor a la ESC y necesitaba recortar un poco el regulador (throttle trim) para que el cero es correcto (por defecto, las ruedas no debe moverse y tan pronto como presione ligeramente los motores deben comenzar, que le dará el control máximo sobre la aceleración.)
Conectar la batería a la ESC, comprobar que hay primero no hay cortocircuitos con un comprobador de baterías 6S tienen una corriente muy fuerte, ten cuidado con las chispas cuando conecte las baterías a los CES. Gire a la ESC apagado antes de conectar las baterías, conecte un cable antes y luego tocar el otro cable a la batería llevar wi el coing final a ESC para hacer chispa, vuelva a tocarlo, que no chispea ya porque los condensadores deben ser cargados ya ahora así que no hay ninguna transferencia actual después de la primera chispa, esto también significa que hay no hay cortocircuitos. Los condensadores están allí para que su motor tenga suficiente corriente para empezar los motores con todo su peso:), dos motores de 1100w y una sola 6.2A 22.2v batería puede tomar un tipo grande como yo (~ 100 kg) cuesta arriba sin demasiados problemas.
OK cuando los CES, gire el mando a distancia, el CES deben flash y dejar que los motores hacen un sonido largo, significa que los motores están conectados.
Empuje el acelerador, las ruedas deben girar como en el video!
Mantenga el carro para evitar que se caiga de la mesa :)
Actualización:
He añadido una foto de los conectores - estoy usando esta batería (https://duckduckgo.com/?q=! batería auk 22.2v 6s - https://duckduckgo.com/?q=! auk + batería + 6s 22.2v ) que tiene ese tipo de conector, necesitaba lo de la soldadura, estoy esperando el otro conector poder hacer un adaptador básicamente.
Ahora estoy usando el llamado "cocodrilos", pinzas de cocodrilo, funcionan ok, pero como es una solución temporal que no logran fijar los cables a veces van un poco con sólo blue tack y algunos rincones que les.
Esto pertenece a la siguiente sección:
Tengo otro Consejo: cuando viajas, siempre tenga en cuenta que, sobre todo si eres ligero, puede acelerar a velocidades muy altas. Manteniendo la velocidad y casco siempre son mis mejores consejos para que usted, también hay eventos impredecibles que los CES puede fallar porque los motores son muy calientes y básicamente hay una posibilidad de que el patín seguirá acelerándose y no tienes la posibilidad de freno, siempre tenga en cuenta que tienes que minimizar y posiblemente se evite el daño a sí mismo y a los demás.
