No necesitas un coche, solo la moto derecha. (8 / 10 paso)

Paso 8: montaje

Una vez más, tómese su tiempo.  Montar poco a poco y hacer una melodía completa para arriba mientras que tu en él.  Había reembalado de los rodamientos en las ruedas.  Para el guardabarros trasero tuve que hacer pequeñas extensiones para las barras laterales.  Éstos eran apenas pequeños rectángulos de chapa con dos agujeros en ellos.  El bastidor trasero que encontré en la basura en la tienda de bicicletas local, uno de los pernos capturados había caído hacia fuera y así tiró todo el asunto.  Un tornillo nuevo de la fuente gabinete fijo que.

Luego he añadido la pieza más cara de este proyecto, el neumático delantero pared blanca.  $32.  Cuando pongo la palanca en rápidamente encontró que mi cadena era golpear los tubos de extensión por lo que necesitaba lo desarma nuevamente y corte una ranura en él.  La imagen se muestra anteriormente.  El último pico está en la tienda de bicicletas con su llave de manivela para quitar las bielas.  Necesito herramientas de bici pero tener una tienda en la calle era muy práctico.

A continuación uno que hacer tendrá frenos de disco.  Mi moto tiene frenos cantilever en la parte trasera que funcionan OK y nada en la parte delantera.  Originalmente trató de utilizar los frenos de la U de la bicicleta de los niños pero que lleguen a la defensa y ninguna cantidad de flexión ayudaría.  Estilo triunfaron sobre la seguridad y los frenos delanteros fueron quitados y reemplazados con un trofeo de ortografía B que encontré en una venta de garaje.

El último toque fue un faro vintage que equipar con una linterna y pintado para que coincida con la moto.  Pilas para las luces se ocultan en la cesta.