Nivelado de rueda de bicicleta - a la bicicleta, con un rotulador. (2 / 3 paso)

Paso 2: Centrado de la llanta

Ahora es bastante simple, solo con cuidado apretar todos los radios verdaderamente sueltos en el borde y tal vez aflojar los radios muy reducidos en el borde. Ser consciente de la necesidad para tirar de los puntos bajos hacia usted y los puntos altos lejos de usted.

Una de las técnicas para recoger los rayos flojos y apretados es golpear con un pequeño trozo de espiga de madera, como la rueda gira lentamente...

Prefiero a espiga, en el da una nota más agradable. Los radios apretados apretados sonará como "ping" Nota, y los radios flojos le dará una nota muerta o plana.

A veces los movimientos realmente mejores son sólo 1/4 a 1/3 de vuelta de la entrerrosca del rayo.

En realidad, el soporte centrado, viene de los días y la necesidad de realmente construir su propia rueda y hacer trabajo en la rueda a una altura cómoda, sin otros obstáculos en el lugar, como se monta la rueda / cadena de estancias.

Un adecuado soporte centrado, es una forma fija, rígida para construir una rueda y afile las longitudes exceso habló, compruebe el funcionamiento hacia fuera o apresurados y todo tipo de cosas.

Realmente es bueno tener o hacer uno.

Pero para el mantenimiento periódico, tirando de la rueda de la bici y ajuste el borde combado o ligeramente tambaleante, es más fácil dejar la rueda en la bicicleta y hacerlo así.

Ya que pocas personas construyen sus propias ruedas, niega también necesario para sacar la rueda y comprar o hacer un centrado, o lleve la bicicleta a una tienda de bicicletas y les pagan para hacer para usted... y pagar buen dinero por hacer algo que es no más difícil que elegir tu propia nariz.

Dado lo fácil que es, y cuanto tarda para llevar la moto a la tienda de bicicletas y dejarlo allí y luego hacia atrás y luego ir detrás allí y entonces que vuelva, es algo absurdo en mi opinión, para pagar eso y para pasar todo ese tiempo y corriendo en algo que solo requiere una llave de radios de buena calidad , un asiento cómodo, un lápiz del chinagraph y 5 o 10 minutos de su tiempo.

La primera vez tardará un rato, pero una vez que el cuelgue de ella, es tan fácil como el pastel de...

Este método significa que para pequeños golpes a los rayos que la rueda está deformado o simplemente general desgaste, puede ahora fácilmente ajustar y retrue su borde, en la bicicleta.

Tal vez el gran arte se aprende realmente por hacer, que de ver cuánto variación en el funcionamiento real de la llanta, se hacen pequeños ajustes.

A veces un área se puede tirar apretando o aflojando un número de radios en forma de eleptical, pero decir que 1/4, 1/3 vuelta, 1/2 vuelta, girar a la 2/3, 2/3 vuelta, 1/2 vuelta, 1/3 vuelta, 1/4 vuelta...

O tal vez aflojando o apretando radios sólo 1 o 2 por 1/4 o 1/2 vuelta etc.... aflojados 2 de ellos ligeramente a un lado y 3 ligeramente por el otro...

Parece muy raro que usted necesita a actully necesita apretar cualquier rayos por varias revoluciones completas de la entrerrosca del rayo.

Ir con cuidado, hacer pequeños ajustes y tomar observaciones o notas...

Práctica hace la perfección.

Muy pronto, se convierte en un proceso intuitivo.

Y usar herramientas de buena calidad moto - hacen un trabajo fácil, más fácil.

Y el tono o la nota de sus radios, con un ligero toque de ellos como usted gire lentamente la rueda.

La nota (musical) debe ser bastante consistente, poco más arriba está bien pero una nota plana de un rayo flojo no es accceptable.

En un sentido fundamental, una bicicleta es simplemente colgar por varillas de alambre fino, desde el borde al centro / eje.

Y los radios idealmente, deberían estar en tensión igual y en equilibrio.

La entrega o offselt en las ruedas posteriores, significa que existe una pequeña variación en la tensión y el tono entre un lado de la rueda y el otro...

Cuando un rayo está demasiado apretado, que lleva demasiada carga, y cuando está flojo o roto los otros radios al lado de él, llevar es carga.

Ser un bloke grande, hasta que me dieron algunas raíces gruesos rayos mi radios rueda trasera solía romper bastante regularmente.

Ahora ese problema se soluciona. Pero solía reemplazar los radios de la rueda trasera, hasta unos 2 o 3 de ellos se había roto en las raíces, de fatiga y estrés excesivo, pero en este momento fue pensé en ese momento, el resto de los radios restantes no fueron muy atrás...

Por el momento una cuarta fue, me di cuenta de la rueda entera debían ser sustituidas con nuevas radios...

Pero hay rayos de gruesas raíces staineless acero... para más personas y tándems etc....

Así que aquí tienes una forma sensualmente táctil y gran manera de retrue sus llantas, en la bici, a un muy alto grado de precisión, en una realidad espléndida y visualmente.

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