Paso 2: construcción
1. gusano engranaje
Tomar las agujas del reloj fuera el mecanismo del reloj y cuidadosamente identificar la impulsión de la mano de "minutos". Todas las manos son conducidas generalmente por serie de cilindros concéntricos de plástico. La mano del reloj minutos tendrá el orificio de tamaño adecuado en él para que pueda utilizar como referencia para cómo grande el agujero en el engranaje de impulsión del gusano.
Perfore el engranaje de impulsión del gusano para que encaje bien en el cilindro de impulsión minutero en el mecanismo del reloj entonces utiliza pegamento de epoxi de 2 parte esta en el lugar.
2. las ruedas traseras
Construir dos soportes de montaje de rueda de plástico de estireno y perfore agujeros para colocar el árbol en el lugar correcto. Agregar un arbusto a cada lado para que las ruedas pueden girar libremente.
Pulsar en el engranaje de plástico al centro del eje. Nos se pegue esto más adelante una vez otras partes.
Coloque la rueda trasera en el mecanismo del reloj usando un tornillo muy corto en cada lado y apretar.
Nota: tenga cuidado para asegurar que el mecanismo de cubierta no esté fisurado o el funcionamiento interno está dañado.
Posición del eje para que el engranaje y el engranaje del eje están endentados apropiadamente. Luego pega el engranaje en el eje en su lugar y también los dos soportes de rueda.
Una vez seco poner la batería AA en mecanismo y use un marcador para determinar de qué manera que las ruedas se convertirá así que usted puede Agregar la rueda delantera en el extremo correcto del mecanismo de reloj.
Nota: No trate de girar manualmente las ruedas y engranajes de gusano no permita que esto se romperá los dientes de los engranajes.
3. rueda delantera
Esta construida con una única barra de metal y ruedas, un arbusto montado en la parte frontal del mecanismo del reloj con pegamento. (Ver foto)
Nota: Es importante considerar el peso de la batería que al construir la tercera rueda Asegúrese de que la unidad hace no más de equilibrio en una dirección u otra. Idealmente usted quiere equilibrio alrededor de la rueda trasera con la rueda delantera que tocar ligeramente hacia abajo para minimizar la fricción.
