Paso 5: Encontrar la zona de fricción
Puesto que las motocicletas tienen transmisión manual y un embrague, el jinete es en control directo de la cantidad de la potencia del motor se transfiere a la rueda trasera. Dentro de una moto hay dos engranajes de giro, uno conectado al motor y uno conectado a la rueda trasera. Esencialmente, cuando el embrague se tira en estos dos engranajes separado y la potencia se reduce. Cuando se suelta el embrague, conectan los engranajes y poder es aumentado. El punto donde estos engranajes empiezan a conectar se llama la zona de fricción.Comprender la zona de fricción es clave a la que monta una motocicleta. Sin control de embrague apropiado puede atascar la motocicleta (matar inadvertidamente el motor) o acelerar sin control, que están vergonzoso y peligroso. Un ejercicio útil en encontrar la zona de fricción y la práctica de control del embrague está rodando la moto.
Nota: Intente siempre mantener la cabeza hacia arriba y hacia adelante al andar en una motocicleta. Le ayudará a mantener la estabilidad y equilibrio mucho mejor que mirar hacia abajo. Esencialmente, la moto se va a tratar de ir donde usted está buscando.
Sugerencia: Si alguna vez pánico y o se refiere, lo primero que recomiendo es tirar en el embrague. Esto asegurará que usted no accidentalmente acelerará.
1. reducir la marcha en primera marcha.
2. Empuje hacia atrás con los pies hasta los talones son lo unico en la tierra.
3. Suelte el embrague muy lentamente hasta que la moto empiece a rodar.
Nota: no utilice poco o ningún gas durante este ejercicio. Usted puede conseguir la moto para rodar sin necesidad de utilizar ningún acelerador.
4. gire hasta que los dedos son lo único que toque el suelo.
5. Tire en el embrague.
6. Tire en el freno delantero para parar.
7. Repita desde el paso dos.
Practique esto varias veces hasta que estés cómodo con donde está la zona de fricción.
Puede que no sea una mala idea puesto la moto una vez o dos veces a propósito, para que sepa lo que la moto se siente y suena como cuando esto sucede. Para hacer esto simplemente volcar el embrague (dejar ir el embrague muy rápido, básicamente basta con echar mano de él). No dan la moto cualquier acelerador cuando haciendo esto o se puede acelerar sin control.
