Paso 1: Hacer el enchufe del fuselaje
Herramientas y suministros necesarios:
• 4mm Masonite / madera prensada
• tubo de aluminio de 25mm/1 pulgada
• espuma de poliestireno grueso 80mm
• CA (cianoacrilato) para virar
• permagrit bloque de lijado
• hojas de papel de 120gr arena
• Compuesto de juntas para el relleno
El proceso de
Proceso para empezar era tedioso, copiar cada plantilla del avión con papel de redacción. Podríamos haber hecho lo más fácil pero el costo de copiar el plan con la intención de cortar para arriba fue un desperdicio de fondos y logró que el papel de alguien que fue tirando hacia fuera. Una vez que en su trazado y corte estos donde pegado a la tabla con 77 M 3. Nos aseguramos de que cada plantilla tenía el centro marcado y un orificio de 22mm perforado. Esto es donde el carril de cortina reciclada vendría práctico, ya que esto las cuadernas es lugar.
Entonces después de rastro de montaje de las cuadernas a la barra, cortamos espuma de tamaño similar, esto es reciclado de casa, así que si no cabe todo lo hicimos trabajar. Durante el proceso de encolado utiliza y la vieja técnica con una cadena para enderezar el fuselaje. Si fue golpe y miss y compró un nivel láser. Utilizando un nivel láser todavía tomó unos 40 minutos a todo antes de que feliz. Una vez hecho esto fue todo, donde roscado y pegado a la barra usando normal PVA blanco pegamento.
No tenemos plantillas para el frente pocos formadores así que esto fue elaborado en CAD y el impreso, repitió el proceso usado anteriormente y luego completó la nariz de la aeronave.
Después de que todos los formadores de secado en lugar caliente toda la espuma sobrante de alambre luego bloque de lija en el fuselaje. las cuadernas de nariz corta, donde luego aplicamos y recibió el mismo treatment.once que esto fue todo más o menos arena utilizamos espuma en aerosol para cubrir los lados del estabilizador vertical. Esta fue una solución rápida y lija fácilmente. Creo que resultó bastante bien.
Luego tomó el compuesto de juntas que se utiliza para muros en seco y dio las dos piezas una bonita capa generosa. Usamos este porque es fácilmente disponible, barato y arenas maravillosamente. Este fue es un proceso largo porque tarda de edad para el compuesto de juntas se seque, pero merece la pena. También llenamos el fuselaje un par de veces donde estas imperfecciones.
Mientras que el relleno se secaba en el fuselaje empezamos en la puñalada horizontal, esto caliente alambre después de la redacción de la forma y plantillas en la espuma. Las lengüetas horizontales son caliente del alambre cortado y luego laminado con espuma en aerosol. La espuma spray se extiende por aplanar la espuma. Esta es luego aplicada a los espacios en blanco y comprimido. la toma de espuma aerosol alrededor de 30 minutos para definir y luego está listo para el manejo.
La espuma de aerosol fue una idea muy novedosa, era un poco escéptico me una persona epoxy y látex dependiendo el sabor de aviones. Pero funciona fácilmente palos como el proverbial..., el único inconveniente que observo es que al colocar las pieles en los espacios en blanco debe puestas en lugar para evitar que se mueva como esta materia es resbaladizo como mocos en tu peor día de gripe.
Hemos decidido una vez que esto se hace y se unió a haremos un tubo de ala para arriba, caja del tubo y luego poner esto en lugar de la puñalada. Luego pondremos esta Asamblea de tubo en el Stab y medida donde queremos dividir la puñalada en 3 piezas, corte y el extremo del casquillo. Luego péguelo en el fuselaje en una pieza lista para rellenar los filetes y detalles. Pero que será el siguiente paso.
