Paso 3: El módulo de mando y motores principales
Piezas en forma de ' corazón' de ocho 8 fueron cortadas de palitos bajalengua de tamaño. Seis 6 del 'corazón' en forma de piezas más fueron cortadas para las partes superior e inferior del módulo de comando. Las piezas restantes de 2 dos formaron el centro de la base del módulo de comando.
Después de las ocho piezas se intercala juntos, un accesorio de lijadora de tambor curso fina montado sobre un Dremel 3000 fue utilizado para tallar el módulo de comando a la forma que se ilustra en las imágenes y esquemas. El módulo de comando completado fue acabado con un accesorio fino lijadora de disco en un Dremel MiniMite.
Para los motores principales de cuatro 4 del águila, agitadores del café tamaño regular se intercala juntos. La pieza hojaldrada, sola entonces fue tallada en una pieza en forma de espiga con un accesorio de lijadora de tambor grueso/fino montado en un Dremel 3000. Para tallar el inyector de empuje en forma de cono, un accesorio de lijadora de tambor fino fue fijado en un ángulo y el pasador de madera cuidadosamente girado. Una estación de trabajo Dremel montaje de la herramienta de la moto vino en práctico para ello, libera a ambos de mis manos para girar la clavija de madera.
Para el escape del motor, una casa piloto fue realizada utilizando un accesorio de corte de alta velocidad #125. El agujero se hizo más grande, primero con un poco de corte de alta velocidad #124 y luego con un 191 # accesorio cortador de alta velocidad montada en un Dremel MiniMite.
Corté todo el conjunto, teniendo en cuenta la talla del acelerador de plasma en forma de huevo delante de la tobera de empuje. La forma de huevo fue acabada con un accesorio de lijadora de tambor fino en un Dremel MiniMite.
Los cuatro motores principales (acelerador de plasma + inyector de empuje) fueron interconectados en un único ensamblado con 4 cuatro piezas de pequeños tubos de madera. Los tubos fueron hechos de palillos de dientes finos. 2 dos tubos conectan el primer par de motores. El último par se pega entre el primer par con otro conjunto de tubos de 2 dos para completar el ensamble del motor.
