Paso 4: Ajuste el interruptor de control de luz individual.
Después de haber fijado el lugar de montaje del interruptor (se puede extender interruptor dip soldado en diferentes pequeñas perfboard con alambre de la cinta 5 soldado con él como este tipo de método le da la capacidad de control de interruptor más eficientemente en lugar de controlar por el pequeño destornillador dentro de la aeronave)
Como el interruptor directamente soldado a la placa de circuito puede no ser accesible después de que el modelo ha terminado edificio. Y tienes que subir con la posición predeterminada del interruptor en lugar de interruptor de control cuando es necesario.
Lo he hecho por corte pequeño perfboard con 5 cables de cinta (no se confunda acerca de interruptor de posición en la foto, utilicé un dip switch de 6 posición como 5 posición no estaba disponible en la tienda). He conectado este interruptor como siguiente manera-
Conexión entre los bornes 5-6 controla todas las luces (cable amarillo es + ve terminal de la batería)
Conexión entre los bornes 4-7 controles blanco estroboscópico (intermitente) (cable naranja)
Conexión entre los bornes 3-8 controles de luces de navegación (rojo en la punta del ala izquierda y verde en el derecho - cable rojo)
Controla la conexión entre los terminales 2-9 faro de luces (rojo intermitente en la parte superior y parte inferior del cable fuselaje-marrón)
Conexión entre terminales 1-10 controles alas de luz (luz blanca constante - cable negro)
Puedes poner 4 interruptores SPDT en vez de interruptor simple.
