yo caminaré a través de las partes fundamentales por lo que puede hacer también
(por favor dar constructivo comentarios sobre cualquier cosa en este instructable... especialmente sobre el uso de términos)
Este es un modelo de placa y la rueda, básicamente la parte IVT trabaja moviendo la rueda más cerca o más lejos del centro de la placa. Más un punto es el centro de la placa, el más lento se mueve y así se convierte la rueda más lento pero con más esfuerzo de torsión. La CVT es el volante que "contrata" a lo largo de su eje al girar y así, moviendo la rueda más lejos del centro de la placa.
debido a algunos problemas desconocidos, soy incapaz de añadir foto notas o incrustar mi vídeo, por favor pelado conmigo mientras yo trate de solucionar este problema
Ah, por cierto, estoy en la categoría de 13-18.
Bien, como señala compañero usuario jj.inc:
"En realidad, sólo con fines informativos, esto es una CVT solamente, no un IVT. Un IVT puede dar salida a tan baja velocidad que no existe ninguna salida en absoluto. Una relación de ∞:0 no es posible con este dispositivo, por lo que es una CVT que relación A:X al cociente de b: x donde X ≠ 0 puede tener varianza infinita. "
aprender más sobre CVT y IVT por sólo google-ing
http://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission
http://auto.howstuffworks.com/CVT.htm
