Paso 2: Cortar y perno en aparadores
Para aparadores, compré 10 ft de largo tratada a presión 1x6s. Desde mis consejos pueden ser no superiores a 15", yo realmente había recortada 1x6s hasta poco menos de 5" de ancho por lo que me pude quedar por debajo de mi regla de 15". Todos 1-bys consiguió sus bordes enrutados con un 1/4" redondo del pedacito.
Porque quería que estos lados se vea bien, que describen la vanguardia de los rieles para que coincida con la curva leve tiene la parte trasera de la cabina. En el borde de fuga he intentado seleccionar un ángulo que complementa la forma de la carretilla.
Además, partes de juego, tales como estos, deberían tener la vertical "estacas" en el exterior de los lados! Los veo hace lo contrario (que está en juego en el interior) todo el tiempo, y supongo es para una mirada "limpia", pero creo que sólo se ve raro. Mis razones para hacerlo así son:
- Es la manera que lo ha hecho en camiones comerciales y trailers,
- Se ve mejor rompiendo los tableros largos de 8 pies,
- el interior de su caja de carga es suave; no estacas verticales para coger la carga o reducir su espacio,
- la Ford Super Duty, al menos, está diseñado para que cuando usted pone una tabla de 1 x en el interior de la estaca, su aparadores quede alineado perfectamente con el riel de cama abajo!
I todos los agujeros pretaladrados y utiliza Transporte pernos de 3/8"(creo) con una arandela plana, arandela y tuerca para atar todo junto.
