La cerveza puede motor de Jet: Mk II (6 / 9 paso)

Paso 6: Montar el inyector de combustible en el motor

Ahora tienes el inyector de combustible construido tiene que montar en el motor. Por esta razón que utiliza el tubo de cobre de 10-15mm. Es lo suficientemente rígido para apoyar firmemente la brida pesada.

Tomar un trozo de la chapa de una lata que lleva abrigo de corte extremo abierto alrededor de su ventilador canalizado escape asegurar en su lugar con un pequeño trozo de cinta. Luego ponga el otro extremo a la entrada de su cahmber de combustión como se muestra en un cuadro abajo. Ajustar la chapa que esta ahora envuelta en un tubo hasta que es un ajuste apretado en la entrada de la cámara de combustión y permite un pequeño ajuste puede cambiar cuánto sobresale en la cámara de combustión por alrededor de una pulgada.

Dibujar líneas en el tubo donde la superposición es y cuánto es el mínimo y máximo saliente. Ahora deberás tomar otra vez la puede apagar el ventilador canalizado y encontrar una broca del mismo diámetro que el tubo de cobre de 10-15mm. Mina fue 12 mm. pinza un trozo de madera en la prensa y perfore un agujero en el tubo en la Unión. Corte cualquier exceso en el interior del tubo dejando el traslape mm por lo menos 15 y poner un corte en uno de sus agujeros, uno más cercano al borde para que pueda moverse el tubo de cobre en él sin roscar a través.

Reconstruir el motor, conectar el tubo de metal de hoja a ventilador canalizado en la posición previamente marcada y pruebe el ajuste del inyector de combustible.

El tubo de metal de hoja no es lo suficientemente robusto para garantizar el inyector de combustible a ventilador canalizado con usé un pedazo de la sección de caja de aluminio tomé "prestado" de mi hermano. Puede utilizar cualquier material de sección cuadrada resistente, madera incluso puede ser suficiente. Alinee su inyector de combustible en la entrada a la cámara de combustión y luego mienten el ontop de tubo de cobre de la sección de caja. luego dibujar sobre ella en el esquema de la ruta de los tubos. Mida y marque el centro del camino y usar una escuadra para traducir esa línea en su cara superior de la cara y parte inferior respectivamente. Medida del centro de la longitud de las secciones y marque de nuevo utilizando la escuadra. Ya que mi tubo está doblado no tenía un agujero hasta los caja sección algo 2 seoeratly perforado los agujeros para que se deslice a través.

Utilice un sacador de centro en las marcas donde para taladro y broca los agujeros con una broca del mismo diámetro que el tubo de cobre para que el tubo es un empuje firmemente en los orificios.

Armar los componentes y fíjelos en su lugar con el adhesivo más fuerte disponible, se recomienda ya sea soldadura o areldite/epoxy de la resina. Luego para mayor seguridad usé alguna cinta adhesiva para conductos.

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