La bicicleta de la vela, dos bicicletas de persona vela (6 / 9 paso)

Paso 6: Control vela

sabía que si lo tuviera alguna posibilidad de navegación fue en un amplio alcance el punto más poderoso de la vela.  Porque gira mi mástil y la vela furled, yo no podía tener un auge. Tradicionalmente el auge no una forma de vela que gran trabajo, pero porque furled y a fuerza quieren cosas extra a jinetes en la cabeza, me forwent el boom y necesitaba algo más para sacar la vela.
Así que iba a necesitar un ángulo relativamente amplio para la vela. Si tuviera un solo punto en el centro, la vela tendría que girar hacia fuera para trabajar y no sería tan eficaz. Así que me di cuenta que necesitaba un viajero a sacar la vela al lado.

Terminé de soldar estos largos brazos llegando hacia atrás y un tubo circular fijado entre ellos para actuar como el viajero. El puño de escota tendría un bloque sobre él, y otro bloque compuesto sobre un mosquetón se deslice a lo largo de la barra de viajero. Luego id con una línea que me dejaba manualmente mover el viajero de lado a lado, o ponerlo en el medio para el upwind wen desea una vela plana.

Esto era absolutamente necesario para el éxito de la nave, lamentablemente no hice un gran trabajo pensando que fuera y aún todavía funcionaba muy bien. Lo que sucedió fue corría rápidamente fuera del material de soldadura de flujo y energía, y sin pisar el mástil y realmente comprobar contra la vela, decidí que había diseñado la vela que se tirará 5 pies y una cierta altura por encima de la cabeza de jinetes. Así que sólo pude montar la barra donde estaba ese punto y id a estar bien.
Así resultó que el bar era también más adelante, y demasiado baja, así que cuando tiró la vela hacia el viento, había una bolsa grande en el pie. Lo que significa que tiró más a lo largo de la sanguijuela luego los pies, por lo que la parte superior de la vela era relativamente plana pero el fondo no era. Esto no es la mejor forma de la vela para ir contra el viento, pero para un amplio alcance estaba bien.
Desde la barra de viajero era recta, cuando sacó la vela en el borde del viajero, realmente tiró de él flatter un poco ya que tenía más distancia para ir.

Cosas buenas que se trabajaron fueron el viajero continuado, mantenido las líneas limpias y nada en las ruedas, también trabajadas muy bien sobre la marcha, por lo que pude posicionar bien el viajero. La cornamusa de la hoja principal era muy agradable también. ató el extremo de la hoja principal en una cesta y me dejó la cola caída en allí, que sólo dos líneas limpias y fuera de las ruedas.

La semana pasó y terminé fijar la forma de vela que realmente mejorado desempeño upwind más sobre esto más adelante...

Al enrrollador!