Mi daily driver es un pequeño roadster de BMW Z3. Me gusta hacer proyectos y kayak y otras cosas que requiere cargas bastante grande (pero no pesado). Estos dos hechos absolutamente con frecuencia me causan problemas.
Mientras que mi mujer conduce un todoterreno, siempre es incómodo y a menudo imposible de mezclar nuestros horarios y necesidades alrededor para que puedo usar su coche para hacer lo que quiera hacer, sobre todo porque ella se niega a aprender a conducir un cambio.
¿Después de un combate reciente de luchar con este dilema (dilema 1967 Cadillac? Siempre quise decir eso...) Me decidí a encontrar una manera de llevar cargas en mi coche.
Mi requisitos de diseño, en orden de prioridad, fueron:
Ningún daño a cualquier cosa en el coche
No hay modificaciones para el coche
Apoyo seguro y estable de cargas tales como mi kayak, unos 2x4s, etc..
Barato
Fácil y rápida instalación/de-desinstalar
Preferentemente cabe en el maletero del coche
Miré a porta superior auto inflable, pero me parecen inadecuado para cargas como la madera, y también parece que podrían dañar el techo del coche.
También encontré un dispositivo que requiere un enganche ($350) y el dispositivo sí mismo ($150) y aún sería necesario colocar una parte significativa de la carga en el techo-otra vez, posible daño.
Puesto que nada disponible en el mercado se parecía satisfacer mis necesidades, (por supuesto) decidí ver lo que pude llegar a. Siguiente es el resultado de 2-3 días de esbozo y la cerveza, seguida de una tarde de edificio - con ninguna cerveza. (Nunca beber y Sierra madera. Hay mejores formas de llegar a conocer a su personal médico local de ER).
Este diseño utiliza los aros del rodillo como una estructura portante y con pequeñas modificaciones debería funcionar en cualquier coche con aros de rodillo o una barra de rodillo - aunque sospecho que pocos dueños de estos autos deign ceder a tales profundidades plebeyos que utilice un dispositivo construido casa en la reina de su garaje. :-)
