Paso 2: Coloque el portador de la vara al riel frontal
Para hacer que el portador de la vara, usé mi Hanon para cortar una ranura en el tablón de madera para recibir la varilla roscada como un ajuste ceñido. El portador de la vara sostiene la varilla roscada en posición para que la tuerca medio lo puede activar. La varilla roscada es un poco más larga que la madera y tiene las tuercas en ambos extremos que se utilizan para ajustar la varilla izquierda o derecha, de tal modo ajuste el tope-guía izquierdo o derecho cuando la tuerca de la mitad.
Luego es hora de colocar el portador de la barra en la parte inferior del tope delantero de la sierra. Mina es plana y de aluminio, por lo que fue bastante fácil. Pero en lugar de perforar y golpear ligeramente el aluminio me decidí a hacer una tira de tuercas ciegas y deslice la parte hueca de mi riel frontal. Para hacer la tuerca ciega de la tira cortar una tira de metal de hoja y marcado donde quería las tuercas a ser y luego perforar agujeros pilotos de 3/32 en la franja. Antes de que procedí más, sujeta la tira en su lugar y utiliza los orificios de 3/32 como guías para donde punzón parte inferior de la baranda delantera y luego la parte superior del portador de barra. Aseguró que, más tarde cuando se usan esas marcas de punzón para perforar los agujeros de 1/4" en el tren delantero y barra, que todos los agujeros correctamente alineados con los demás. Entonces procedí a Perfore los agujeros piloto en la franja a su dimensión final 1/4".
Entonces soldó con autógena 1/4" tuercas de la tira de metal. era difícil conseguir una buena soldadura sin quemarse a través del metal de hoja fino. He encontrado ayudado mucho cuando lijado el zinc de las tuercas y la cara de la tira del metal en los puntos donde la soldadura se va a ser.
Luego perforé los agujeros de 1/4" en el carril y la tira de madera en los puntos de centro perforado. Resbaló la tira de la tuerca ciega en el lugar y rosca 2" pieza de 1/4" tornillo para arriba en cada tuerca ciega. Luego puse el portador de la barra en su lugar y había empernada en. La alineación de los orificios fue bastante buena, pero tuve que barrena a un par de agujeros en la madera para conseguir que vaya en su lugar. Luego cuidadosamente posicionado y apretó hacia abajo.
Posicionamiento cuidadoso es necesario aquí, porque es fundamental que la cara de la varilla roscada ser exactamente paralela con la cara del riel frontal. Dependiendo del diseño de la cerca, la cara de la barra podría concebible ser delante, o detrás de--o al ras con la cara de su tren delantero. (Mina era aproximadamente 3/16 detrás de la cara del riel frontal) Pero tiene que ser paralela, de modo que la tuerca medio participarán los hilos a una profundidad constante en toda la gama de viajes de izquierda/derecha de la valla.
