Paso 9: Atornille todo juntos
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Ahora es el momento de poner todo junto. Atornillar el casquillo de latón en el conjunto de calibrador de válvula. ¡ No apriete hasta mucho! Si usted la manivela hacia abajo sobre el PVC fue crack y entonces usted está fuera del negocio. Sólo lo apriete hacia arriba teniendo cuidado de cara el calibre de nuevo hacia la cámara de presión para que se puede leer durante la presurización y la leña. Decida donde quiere la manija de la válvula que por lo que se puede activar cómodamente. Soy zurdo, así que lo pongo en la izquierda. Tornillo de la válvula en el conjunto de calibrador de válvula hasta que esté firme y luego orientar la manija. Por último, atornillamos el cañón en el lado de salida fuera de la válvula. Otra vez, cuidado de no a apretado o se agrietará el PVC. Y ahí lo tienen. Limpie el smooshage de su boca y cargar para arriba. Les recomiendo cargarlo hasta aproximadamente 10 psi y asegúrese de que todo lo tiene para unos minutos. Cada minuto añadir 10 psi y alejarse. Si usted recibe hasta 40 psi y todo se ve y suena bien, pare y deje reposar 10 minutos más o menos. Después de esperar, comprobar el manómetro y asegúrese de que esté aproximadamente a la misma psi que lo dejó. Si usted ha perdido más unos pocos psi, usted tiene una fuga de algunos donde. Por suerte, no lo hice, pero si lo hace, descarga el aire mediante la válvula schrader y abordar su fuga. Una vez que el cañón es aire apretado, (puede usar un poco de trapo en su primer tiro seguro), cargar a una baja presión y ver si tira. Divertirse con él, pero recuerda, no seas un cabeza de chorlito. Este chico malo puede dañar gravemente a la persona y propiedad.