Fijar un tubo de escape con fugas. (4 / 4 paso)

Paso 4: Se ponen detrás juntos.

¿Suena bien fácil derecho? En teoría es pero si notaste desde el inicio del proceso hasta el final que he perdido mi luz del día. Así que pido disculpas sobre las fotos de dim. Es sorprendentemente difícil obtener una imagen decente en uno debajo de un automóvil sosteniendo un instrumento y tratando de mostrar cómo se está tratando de hacer algo.

  • Deslice el extremo del acoplador sobre el tubo de escape (que no utiliza el fin de etiqueta para mi lado silenciador etiqueta = palo de lado del coche)
  • Deslice el perno de U alrededor de la articulación de la parte superior y sujetar la otra mitad de la abrazadera en la parte inferior lado asegurar con las tuercas de brida incluida. (Yo usé mi controlador de impacto eléctrico como pares a 98 lb/ft)
  • Doblar el protector de calor en su lugar.
  • Pescados el tubo medio alrededor del eje trasero y la línea del acoplamiento con el tubo todavía en el coche.
  • Maniobrar el silenciador en posición y vuelva a instalar los ganchos del silenciador.
  • Inserte el tubo de escape en el acoplador y sujete la otra abrazadera del perno de U alrededor de la articulación pero bajo el protector de calor.
  • Después de apretar las tuercas de abajo con un impacto comencé mi motor y parecía escuchar y sentí en busca de fugas. No pude detectar ninguna, sin embargo el repiqueteo del protector de calor me estaba volviendo loco.
  • He cavado alrededor de mi caja de herramientas y encontró una abrazadera de manguera de 3 pulgadas. Después de alinear los lados del protector de calor sobre la otra sujeta para que sostendrían ambos extremos en su lugar a la nueva sección de la tubería.
  • Vuelva a colocar la rueda en
  • Bajar el coche
  • Limpiar su desorden.
  • Prueba de conducción.

Ahhh que suena mucho no mejor BRRRRPPPPPPP más de un escape agujereado. Mientras que esta solución fue demostrada en un miata que los principios son casi lo mismo para cualquier vehículo. Tamaño sólo adecuada para tu coche/camión. Si es en una curva consigue una sección de reemplazo del tubo doblado. También he hecho reparaciones similares para reemplazar el cable de acoplamiento en otros vehículos. Espero que esto ayuda y esfuerzo no más luego una solución rápida bandaid uno puede permanentemente solucionar el problema.

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