Estación de carga J1772 Arduino EV (10 / 12 paso)

Paso 10: pruebas

El piloto J1772 es un 1khz + 12V a - onda cuadrada 12 v, la tensión define el estado y el ciclo de trabajo define la corriente disponible para la EV. Lo EVSE establece el ciclo de trabajo y el EV añade resistencia de piloto el suelo variar el voltaje. Lo EVSE lee el estado de tensión y los cambios en consecuencia.

Resistencia de voltaje experimental estado EV Descripción
Estado 12 n / no conectado
Estado B 9 k 2,74 conectado
C 6 882 del estado de carga
Estado D 3 246 ventilación necesaria
State E         0                               N/A                     No power
Estado n / F -12 EVSE Error

Estado A - probar A estado, encendido lo EVSE. Lo EVSE debe ir al estado preparado. LED deberá encenderse verde.
B estado - para probar el estado B, con lo EVSE powered conectar el simulador de EV (o diodo y resistor) con una resistencia de 2,74 k ohmios. Lo EVSE debe ir conectado EV - estado listo EVSE. Debe luz amarilla.
Estado C - para probar el estado C, con lo EVSE powered conectar el simulador de EV (o diodo y resistor) con una resistencia de ohmios 882. Lo EVSE debe ir conectado EV - estado listo EVSE. LED debe encenderse azul.
Estado D- Para probar el estado D, con EVSE funciona conectar el simulador de EV (o diodo y resistor) con una resistencia de ohmios 246. Lo EVSE debe ir al respiradero del Error requerido. LED si la luz roja.
Estado E - para probar el estado F, lo EVSE se deben desconectar de la energía. Debe apagar el EVSE, el LED debería apagarse.
Estado F -para probar el estado F, EVSE funciona conectar el simulador de EV (sólo un resistor) con una resistencia de 2,74 k ohmios. Lo EVSE debe ir al Error diodo Compruebe error. LED si la luz roja.

Frecuencia -el piloto debe tener un frequancy de 1kHz(1000Hz). La tolerancia J1772 aceptable es de 980-1020 Hz. frecuencia de la prueba conectando el simulador de EV en estado C "Charging Mode) (o diodo y 882 Ohm resistor). Conecte un multímetro o occiloscope de piloto a tierra EVSE.

Ciclo de deber del piloto - el piloto deber ciclo depende de la configuración actual de Max de la EVSE. Prueba de ciclo de trabajo fijando el simulador de EV en el estado C (modo de carga). Conecte un occiloscope de piloto a tierra EVSE. Ciclo de trabajo debe coincidir con la tabla a continuación.

Hasta 51A amperios = ciclo de trabajo de x ciclo de trabajo de 0,6 = amperios / 0.6
51 - 80A amperios = (ciclo de trabajo - 64) 2.5

Ciclo de deber máximo corriente
< 3% error
Com digital 3-7% requeridas
10% 6A
20% 12A
30% 18A
40% 24A
50% 30A
60% 36A
70% 42A
80% 48A
86% 55A
88% 60A
90% 65A
92% 70A
94% 75A
96% 80A