Paso 2: Materiales y herramientas
El émbolo es una barra que cabe perfectamente en el agujero del cilindro usando una empaquetadura o un sello de algún tipo para que sea hermético. El alesaje y el pistón deben ser perfectamente recto y liso para lograr y mantener un sello hermético mientras está siendo operado para producir un tizón.
Nativos pueden recoger maderas y herramientas de corte y mantener firepistons menos un en construcción en diversas etapas de terminación para poder ir de principio a fin dentro de minutos, horas o días.
A la velocidad de algunos de los procesos necesarios para la construcción requiere el uso de un 1/4" por 6" niple de latón con un tapón con JB Weld y un pasador de aluminio o roble para construir dos pistones de prueba. Los pistones requieren un 1/4" OD anillo (o diámetro ligeramente más grande que puede ser presentado abajo para caber) para actuar como un sello hermético. Nativos utilizan fibras de algún tipo y tal vez algo de grasa animal para cera como lubricante sellado. Podemos utilizar bálsamo labial o vaselina.
Usé un taladro 1/4" y un trozo de espiga envuelta con una hoja larga de pulgadas de papel de seda impregnado con una solución de agua y terminar de Bar Keeper Friend (ácido oxalato) para pulir el interior de la boquilla de latón para un espejo. (En el pezón más grande de 3/8" estoy trabajando con el interior de la boquilla es mucho menos suave y recto que requieren diferentes grados de papel de lija para afinarlo suave antes de pulir.)
Solía un hack vio la lámina, un cristal y los hilos de rosca en un rayo de la rueda de bicicleta el asiento de la manera para la junta tórica en ambos el aluminio y el pasador de roble. Se utilizó una broca de 1 mm para perforar el agujero en la caja de la guita del char . (Unidades comerciales tienen un mucho más profundo hueco cilíndrico para char más paño mejor.)
Originalmente usé una parada temporal del pistón mediante un par de vice apretones con abrazadera alrededor del eje del pistón donde el mango fijarse al eje del pistón para evitar que el char guita golpear el fondo del ánima. Esto funcionó, pero parece que los fabricantes comerciales de firepistons ahuecar el extremo del pistón mucho más profundo que proporciona mayor espacio para char más tela y permita que el extremo del pistón en el hueco como el tope de pistón, en lugar de usar una clavija del eje o el mango como el tope de pistón. Por cierto - pueden ejecutar versiones comerciales más de $50, pero algunos vienen con todas las comodidades tales como char paño y lubricante.
