En primer lugar, usted debe recortar la parte media inferior de la percha que se utilizarán para el eje si no lo has hecho ya.
Para los fans, lo primero que tienes que hacer es encontrar el pequeño círculo que cortamos de la parte inferior de nuestro escape, esto será nuestro ventilador trasero.
Utilice una regla y hacer todo lo posible para encontrar el centro, marcar y cortar un agujero.
Dibuja un círculo alrededor del agujero central que marca hasta qué punto el alcanzar hacia el centro.
Dibuja un diámetro con la regla y seguir dividiendo las secciones hasta que la cantidad de hojas que desee. Mina tiene seis.
Corte a lo largo de las líneas para hacer las cuchillas y estirarlas en una dirección, ya que este es el primero de ellos, no importa.
Coloque un poco de JB Weld que la segueta haga contacto con el pequeño círculo que trazaste para reforzarlo.
Obtener una lata tapa ligeramente más pequeña en diámetro que el diámetro de tu durazno puede de la carcasa, mina era de una lata de salsa de tomate.
Lo mismo que el ventilador trasero.
Marcar y cortar el centro.
Marcos y hojas para cortar, usé un par más en este ventilador frontal.
Doblar las hojas en forma, asegurándose de que se van del mismo modo que el ventilador leído.
Reforzar las uniones con JB Weld.
Después de la soldadura de JB pone en tus fans, deslice el ventilador trasero en el eje, la percha y JB Weld en lugar.
Deslice el eje a través del motor, asegurándose de que el ventilador trasero no está atrapado en nada.
Deslice el ventilador frontal en la parte delantera del motor, debe haber espacio para aproximadamente una pulgada del eje sobresale más allá de la parte delantera del motor.
JB Weld el ventilador frontal en su lugar.
Permiten los muchos elementos JB soldado durante la noche.
